1月13日早盘，稀土板块持续第二日走强，盛和资源、川能动力涨停，中钢天源盘中一度涨停，北方稀土、正海磁材等涨幅居前。
截止午间收盘：
今日稀土现货报价普遍出现持续上涨现象，今日SMM报稀土现货价格再度普遍上涨，其中氧化钕均价较昨日上涨15000元/吨，较12月17日阶段调整后的低点已涨11.28%；镨钕氧化物较12月18日已涨8.68%；氧化钆较12月15日已涨6.78%；氧化铽自2018年以来一直处于上涨趋势，较2020年11月3日已涨65%。》点击查看更多SMM稀土现货历史价格走势
1月13日SMM稀土现货报价：
市场人士认为，随着汽车向小型化、轻量化和高性能化方向发展，而轻量化发展出了车体结构材料需要使用铝合金材质外，电机的改进也是必须的。每台汽车平均配置了40颗以上的电机，一些豪华轿车中使用的微电机数量甚至高达100颗，目前使用钕铁硼电机的部位还不是很多，其应用主要集中在驱动电机、助力转向电机等启动电机部分。如果将汽车用电机全部换成钕铁硼永磁电机，将为汽车减重40%，体积减小50%。汽车轻量化发展对使用的磁体的性能要求日益提高，推动钕铁硼永磁、尤其是粘结钕铁硼永磁的应用。
中信证券研报指出，新能源下游需求向好，稀土价值成长进行时。稀土产业链下游产值占比最大的需求方向为钕铁硼，主要应用于新能源汽车、风电、节能变频空调、传统汽车等领域，随着新能源汽车、风电、传统汽车、节能变频空调等下游需求持续回暖，钕铁硼消费量有望持续增长，从而持续拉动上游原材料氧化镨钕、氧化镝、氧化铽的消费，而稀土上游供给严控态势不变，近期产业链补库需求持续，一季度稀土价格有望持续上行。
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