美国储能企业Peak Energy与通用汽车(General Motors)达成战略合作,共同开发用于电网储能的下一代钠离子电池。通用汽车旗下GM Ventures对Peak Energy进行战略投资,双方将结合Peak Energy的被动冷却储能平台与通用汽车的电池技术。根据协议,通用汽车将在其密歇根电池实验室开发钠离子电芯,并保留独家制造权;Peak Energy则将电芯集成至其自有储能系统。
Peak Energy的被动冷却储能系统相比传统液冷方案降低20%储能成本,系统可用率超过99%。该公司分析称,若美国从磷酸铁锂系统全面切换至其被动冷却系统,每年可减少高达2太瓦时的电池储能能源浪费,相当于一座中型城市一年的用电量。Peak Energy首席执行官Landon Mossburg表示,该技术将满足美国快速增长的能源需求,同时避免推高消费者电价。