Hydro为奔驰卡车供低碳铝 助力环保生产
来源:SMM 2026-04-30 20:17:37
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Hydro正为reECONIC梅赛德斯-奔驰卡车项目供应低碳再生铝——Hydro CIRCAL,以此彰显圆形铝解决方案在降低排放方面的成效,同时确保关键材料在商用车制造领域持续发挥作用。

该项目所涉车辆,是以梅赛德斯-奔驰卡车的eEconic电池电动垃圾收集卡车为蓝本,携手30多个合作伙伴共同研发而成。它充分展示了材料在满足严苛安全、质量及性能标准的同时,实现闭环利用的可能性。

在reECONIC项目中,Hydro提供了31种不同的挤压部件,总重达600公斤。这些部件全部采用Hydro CIRCAL制成,该系列再生铝是Hydro的得意之作,拥有全球最低的碳足迹之一,且消费后废料含量不低于75%。这些铝部件应用于结构和安全关键领域,有力证明了高回收含量铝不仅能支撑先进的车辆设计,还能大幅降低材料的碳足迹。

项目中使用的Hydro CIRCAL坯料,产自Hydro位于比利时Ghlin的回收设施。而型材的挤压、加工及阳极氧化工序,则分别在Hydro位于荷兰Harderwijk和波兰Trzcianka的挤出场完成。整个生产过程均在欧洲进行,这不仅增强了供应链的韧性,还进一步减轻了对环境的影响。
Hydro正为reECONIC梅赛德斯-奔驰卡车项目供应低碳再生铝——Hydro CIRCAL,以此彰显圆形铝解决方案在降低排放方面的成效,同时确保关键材料在商用车制造领域持续发挥作用。

该项目所涉车辆,是以梅赛德斯-奔驰卡车的eEconic电池电动垃圾收集卡车为蓝本,携手30多个合作伙伴共同研发而成。它充分展示了材料在满足严苛安全、质量及性能标准的同时,实现闭环利用的可能性。

在reECONIC项目中,Hydro提供了31种不同的挤压部件,总重达600公斤。这些部件全部采用Hydro CIRCAL制成,该系列再生铝是Hydro的得意之作,拥有全球最低的碳足迹之一,且消费后废料含量不低于75%。这些铝部件应用于结构和安全关键领域,有力证明了高回收含量铝不仅能支撑先进的车辆设计,还能大幅降低材料的碳足迹。

项目中使用的Hydro CIRCAL坯料,产自Hydro位于比利时Ghlin的回收设施。而型材的挤压、加工及阳极氧化工序,则分别在Hydro位于荷兰Harderwijk和波兰Trzcianka的挤出场完成。整个生产过程均在欧洲进行,这不仅增强了供应链的韧性,还进一步减轻了对环境的影响。

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