【宁德时代发布采用双核架构、自生成负极技术的骁遥双核电池 最高纯电续航能达到1500km】
宁德时代国内商用车&乘用车CTO高焕在活动上发布宁德时代双核架构，该架构设计参照飞机双发动机架构的功能，在负极材料上采用自生成负极技术，不使用传统石墨负极，让金属元素层积在集流体界面上，能够让电池体积能量密度提升60%。在此基础上，结合双核架构与自生成负极技术的骁遥双核电池，“钠铁”双核电池，由钠新电池与磷酸铁锂自生成负极电池组成，能够实现续航里程700km；“铁铁”双核电池，由第二代神行超充电池与磷酸铁锂自生成负极技术组成，纯电续航能达到1000km；“三元铁/双三元”双核电池，由三元体系与磷酸铁锂自生成负极电池组合，其中双三元组合体系最高纯电续航能达到1500km。
宁德时代国内商用车&乘用车CTO高焕在活动上发布宁德时代双核架构，该架构设计参照飞机双发动机架构的功能，在负极材料上采用自生成负极技术，不使用传统石墨负极，让金属元素层积在集流体界面上，能够让电池体积能量密度提升60%。在此基础上，结合双核架构与自生成负极技术的骁遥双核电池，“钠铁”双核电池，由钠新电池与磷酸铁锂自生成负极电池组成，能够实现续航里程700km；“铁铁”双核电池，由第二代神行超充电池与磷酸铁锂自生成负极技术组成，纯电续航能达到1000km；“三元铁/双三元”双核电池，由三元体系与磷酸铁锂自生成负极电池组合，其中双三元组合体系最高纯电续航能达到1500km。
来源：上海有色金属网 分享
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