近日，位于马鞍山博望区丹阳镇的爱柯迪（马鞍山）新能源汽车零部件项目建设工作正进入尾声，分为两期建成。一期已投产，二期厂房已建好，计划于2024年下半年投产。
一家国际领先的新能源汽车企业在爱柯迪马鞍山工厂成功下线了一体化压铸电池托盘。该电池托盘的壁厚仅为2.2毫米，具有显著的轻量化效果；采用零拔模，减少了大部分机加工；整体平面度达到了1毫米的超高精度。
爱柯迪近年来专注于汽车轻量化，紧跟全球汽车铝合金精密压铸领域的发展趋势，客户构成从大型跨国汽车零部件供应商逐渐扩展至新能源主机厂，产品范围也从中小件扩展至新能源汽车结构件及三电系统零部件。
爱柯迪在生产能力、产品种类、产品质量等方面得到了众多全球知名的大型跨国汽车零部件供应商和新能源主机厂的认可，新能源汽车结构件及三电系统零部件在产品组合中所占的比重持续增加。
据资料显示，爱柯迪成立于2003年12月，总部位于浙江宁波，是国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商。在浙江宁波、广西柳州、安徽含山、墨西哥等地均设有生产基地。近三年来，爱柯迪还开发了一些新产品，包括新能源汽车用产。
一家国际领先的新能源汽车企业在爱柯迪马鞍山工厂成功下线了一体化压铸电池托盘。该电池托盘的壁厚仅为2.2毫米，具有显著的轻量化效果；采用零拔模，减少了大部分机加工；整体平面度达到了1毫米的超高精度。
爱柯迪近年来专注于汽车轻量化，紧跟全球汽车铝合金精密压铸领域的发展趋势，客户构成从大型跨国汽车零部件供应商逐渐扩展至新能源主机厂，产品范围也从中小件扩展至新能源汽车结构件及三电系统零部件。
爱柯迪在生产能力、产品种类、产品质量等方面得到了众多全球知名的大型跨国汽车零部件供应商和新能源主机厂的认可，新能源汽车结构件及三电系统零部件在产品组合中所占的比重持续增加。
据资料显示，爱柯迪成立于2003年12月，总部位于浙江宁波，是国内领先的汽车铝合金精密压铸件专业供应商。在浙江宁波、广西柳州、安徽含山、墨西哥等地均设有生产基地。近三年来，爱柯迪还开发了一些新产品，包括新能源汽车用产。
来源：上海有色金属网
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