据财联社报道,二季度奔驰核心的汽车部门调整后盈利下降了27.5%,而占比超过三分之一的中国市场在上半年销量为34.15万辆,同比减少9%。二季度财报会上,奔驰亦表达了对中国市场竞争的担忧。奔驰预计,与欧洲的销量复苏、美国销量强劲不同,其入门级车型和核心车型在中国细分市场将面临激烈竞争,目前对中国市场持“谨慎态度”,正在寻求能够成功捍卫其高端车型市场领先地位的对策。“持续击破价格‘天花板’的自主品牌强势崛起已成为事实,合资品牌正在逐渐边缘化。”在业内人士看来,自主品牌凭借电动化方面的先行布局以及对本土消费者的心智需求摸索,正有力冲击着同级市场的竞争格局,传统豪华品牌承压。“在华如何守势、反攻、突围,使品牌不在新能源时代折戟,还需要继续‘摸索’,也是德系品牌未来几年需要攻克的难题。”