三名参与价格谈判的人士周三表示，部分日本买家同意将1-3月当季铝升水定为每吨86美元，较当前季度的99美元下滑13%。 这标志着铝升水连续第五个季度下降，也是2020年10-12月当季以来的最低水平。 日本是亚洲最大的铝金属进口国，其同意每季度为原铝较伦敦金属交易所(LME)的现货价格支付的溢价，为该地区设定基准。 一家日本贸易公司的人士表示：”我们周二与两家生产商达成每吨86美元的交易。” 他说：”我们想以85美元以下的价格购买，但我们妥协了，因为即将进入新年假期。” 一家生产商的另一位人士表示，截至周三，该公司已与多个买家达成每吨86美元的协议，但仍在与其他买家谈判，谈判可能会持续到下月初。 日本买家与包括力拓和South32在内的全球供应商之间的季度价格谈判于11月底开始，预计将持续到下个月，比往常时间更长。 市场人士称，由于需求疲软和库存充足，生产商已将报价从最初的每吨95-105美元下调。 丸红株式会社本月称，截至11月底，日本三大港口的铝库存为378,550吨，而一年前为268,600吨。

石油输出国组织（OPEC）周二发布了最新月报，并下调了明年一季度的原油需求预期。与上个月相比，OPEC预计全球对其原油需求或将下滑38万桶/日，因此呼吁成员国“保持警惕和谨慎”。 最新月报显示，OPEC估计，其13个成员国在2023年第一季度需要平均每天提供2893万桶石油，略高于11月份该组织的单日产量2883万桶。 此外，OPEC组织还预计，明年全年国际石油需求将增加220万桶/日，达到平均1.0177亿桶/日，其中OECD国家增加30万桶，其余需求来自非OECD国家。OPEC预计来自其竞争对手的供应增加150万桶/日，这其中约75%将来自美国。 一季度原油市场保持平衡 OPEC认为，2023年第一季度原油市场将达到良好的平衡状态，而非其在一个月之前所担心的会出现供应缺口。该月报的发布正值市场担忧燃油需求疲软、油价大跌之际。 上周，油价单周大跌11%，创半年来最大单周跌幅，美油布油合约双双刷新去年12月以来即月合约收盘新低。 OPEC在其月度报告中写道，“随着2022年接近尾声，近期全球经济增长放缓及其深远影响正变得相当明显。我们预计2023年仍将充满许多不确定性，需要保持警惕和谨慎。” 欧佩克及其合作伙伴刚刚实施10月份宣布的每日200万桶的减产计划。OPEC+秘书长Haitham Al-Ghais周末表示，欧佩克+协议通过保持世界市场平衡而发挥作用。 有分析人士认为，需求的最新下调为减产提供了进一步的理由。减产最初遭到了白宫的激烈批评。 本月早些时候，由沙特阿拉伯和俄罗斯共同领导的OPEC+决定在2023年初保持供应水平不变，使该组织有更多时间来评估减产的影响。但沙特能源部长阿卜杜拉·阿齐兹·萨勒曼强调，OPEC+准备在必要时随时进行干预。

印尼能源部长Arifin Tasrif周五表示，印尼政府计划明年第一季度设立一个煤炭基金机构并开始征收煤炭税，以帮助确保国内发电厂和工业生产的电力供应安全。印尼政府计划根据煤炭公司的产量向其征税，所得款项将用于支付煤炭市场价格与国内市场义务(DMO)设定的价格上限之间的差额，以协助国家电力公司等企业在市场上以市价购入煤炭。 在印尼政府计划设立该机构之前，印尼当地发电厂的煤炭供应出现短缺，并迫使作为全球最大动力煤出口国的印尼在今年年初暂时停止出口。 资料显示，DMO是印尼为解决国内煤炭供应问题实施的一项政策。该政策要求印尼煤炭生产商必须把全年煤炭产量的25%留给国内市场，且对发电厂的供应价格每吨不可以超过70美元、对当地水泥、化肥等行业的供应价格每吨不可以超过90美元，不遵守规定的企业将被禁止出口或罚款。 不过，由于国际煤价飙涨至远高于每吨70美元的限价水平，许多印尼煤炭生产商即使在面临惩罚的情况下也更愿意将产煤用于出口，导致对DMO的遵守程度较低，并给印尼国内的煤炭供应带来压力。