【德方纳米：第四代高压实密度磷酸铁锂已实现批量出货】德方纳米在互动平台表示，公司第四代高压实密度磷酸铁锂产品已实现批量出货，出货量及占比不断提高。（财联社）

【南都电源：拟14.15亿元转让铅回收公司华铂再生资源100%股权】南都电源(300068.SZ)公告称，公司拟将公司从事铅回收的全资孙公司华铂再生资源100%股权转让给安徽省厚基联能运营管理合伙企业，作价14.15亿元。交易完成后，华铂再生资源将不再纳入公司合并报表范围，公司预计增加净利润约0.83亿元，增加所有者权益约0.83亿元。同时，公司将被动形成对外关联担保及财务资助，相关议案需股东会审议通过。此次交易有助于公司聚焦AIDC锂电储能业务，优化资产结构，增强持续经营能力。（财联社）

【中国汽车动力电池产业创新联盟：2月我国动力和储能电池销量为113.2GWh 同比增长25.7%】据中国汽车动力电池产业创新联盟消息，2月，我国动力和储能电池销量为113.2GWh，环比下降23.9%，同比增长25.7%。其中，动力电池销量为74.5GWh，占总销量65.9%，环比下降27.4%，同比增长11.4%；储能电池销量为38.6GWh，占总销量34.1%，环比下降16.2%，同比增长67.3%。（财联社）

【弗迪电池CEO何龙：比亚迪在固态电池赛道上坚持投入】针对固态电池发展，比亚迪集团执行副总裁、弗迪电池CEO何龙近日表示，固态电池与液态电池的方法论是一致的，但由于需要将电解液换成固态电解质，面临着巨大科学难度和挑战。比亚迪在固态电池赛道上坚持投入，目前在研发突破、产品成熟度及产线布局上都走在全球前列。比亚迪的策略是在保持液态电池领先的同时也要持续发力固态电池研发。（财联社）

【理想汽车总裁马东辉：尽量在公司内部消化外部涨价压力】理想汽车总裁马东辉在2025年四季度及全年财报电话会上表示，针对当前零部件价格上涨带来的影响，理想汽车将强化与供应伙伴的协同，与相关供应商签署长期 LTA协议，提前锁定价格或者份额。如果有调价机制的，会严格按照合同执行；没有调价机制，也会和供应商一起共担成本。尽量在内部把外部涨价的压力消化掉，包括自研增程器、自研芯片等。“理想汽车会综合考虑零部件成本、用户价值等确定新车型价格，有信心通过一系列措施把原材料的影响控制在合理范围。”马东辉表示。（财联社）

【长安汽车：2026年新能源销量目标140万辆 人形机器人计划2028年量产】长安汽车(000625.SZ)发布投资者关系活动记录表公告，2026年公司总体销量目标330万辆，其中新能源140万辆、海外75万辆。未来三年将累计投放43款新品，含35款新能源车型；海外市场将投放26款新品，覆盖140余个国家和地区。公司计划2028年实现人形机器人量产，产品覆盖工厂、门店、家庭等场景，采用“1+N+X”战略布局，整合上下游资源。2026年将围绕启源A06、Q05、深蓝L06等车型打造大单品，并在电池安全、热阻断调控、六向全维安全等领域推出5项行业首发技术。智能化方面持续强化“天枢智能”安全品牌，AI与软件领域每年研发投入超5%。（财联社）