SMM 10月29日讯：10月28日，川能动力发布公告称，为进公司对锂离子动力电池全产业链的战略布局，公司拟与四川路桥、比亚迪以及马边彝族自治县禾丰国有资产有限公司共同出资成立合资公司，旨在综合开发马边县磷矿资源及磷酸铁锂项目。
公告显示，川能动力认缴出资2亿元，占合资公司注册资本的20%。合资公司暂定名为“：四川蜀能矿产投资有限责任公司”，注册资本10亿元，主要负责马边县及邻区磷矿勘查开采及加工、磷矿资源投资、磷酸铁锂新材料项目投资等业务。
提及对外投资的原因，川能动力在公告中明确表示，磷作为作为锂电材料不可或缺的一部分，随着下游市场对锂电材料需求的不断增加，市场对磷矿石、磷铵、磷酸等上游原料需求也随之水涨船高。但磷矿具有不可再生性和稀缺性，各国均有限制出口政策。本次对外投资后，川能动力将通过参股合资公司间接享有磷矿资源，对公司未来发展具有积极意义和推动作用。
SMM此前调研显示，随着新能源汽车行业的持续火爆，带动我国整体对上游磷酸铁锂材料的需求，而动力型磷酸铁锂的价格也随之水涨船高。据SMM现货价格显示，截止10月28日，国内动力型磷酸铁锂的现货均价已升至88000元/吨，较年初上涨50000元/吨，涨幅高达131.6%。
而近期，据SMM调研显示，磷酸铁锂自经过了上个月的迅速上行之后，本月涨幅相对趋缓，一方面主因上游关键原材料碳酸锂由于近期下游材料及电池厂因限电有所减产叠加部分企业因高价因素，需求有所减弱，同时上游惜售情绪减弱，碳酸锂供需偏紧稍缓，价格上行趋势趋于平缓。此外，当前广西，云南，贵州等地区限电政策有所放宽，电力限制有所减弱，当地黄磷及部分磷化工企业产能有所回升，开工率上行，部分磷酸铁原材料如磷酸等价格快速下行，带动磷酸铁价格下跌。
不过SMM认为，当前正值四季度，新能源汽车需求放量叠加铁锂电池在新能源汽车中应用占比提升，对上行需求渐增，铁锂供应缺口仍在，对价格形成支撑，预计11月磷酸铁锂价格仍在高位稳中上行。》查看详情
同日，川能动力还发布公告称，与四川路桥签订《股权交易意向协议》，拟向四川路桥转让其持有的四川能投锂业5%的股权。
而前几日，川能动力刚刚发布其2021年三季度财报，据财报数据显示，其第三季度总营收1.92亿元，同比下降46.32%，归属于上市公司股东净利润58.52万元，同比上升41.52%。
公司前三季度合计营收22.36亿元，同比增长66.39%，归属于上市公司股东的净利润为2.25亿元，同比增长19.83%。
