当地时间周一（12月18日），油气巨头英国石油公司（BP Plc）表示，鉴于红海航运安全形势不断恶化，将暂停其所有经红海的油轮运输。 近日，多艘船只航行至红海及附近水域时，遭到也门胡塞武装袭击。自上周五以来，已有MSC、马士基、达飞、赫伯罗特，四家国际航运巨头陆续宣布暂停在红海航行，这四家公司合计占全球集装箱航运市场的53%。 而能源公司宣布暂停还是头一例，这也是巴以冲突扩大化最明显的迹象。英国石油补充道，“我们的员工以及为我们工作的人员的安全，是公司的优先事项。”“我们将根据该地区情况的发展，持续审查这一预防性暂停的决定。” 来源：央视新闻 自上月中旬起，也门胡塞武装扩大对以色列目标的打击范围，开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击，并不断升级相关威胁，导致多艘货轮在红海、曼德海峡及附近海域遇袭。 分析人士指出，胡塞武装针对国际海运的袭击将提高货物运输安全成本，如果红海及其周边海域的紧张局势加剧，国际海运持续受到干扰，全球供应链将难以避免遭受冲击。 据了解，全球国际贸易10%的份额需要在红海通过。如果混乱持续，托运公司会将船只改道绕行好望角。从新加坡到荷兰鹿特丹，如果走好望角这条路线，路程长度将多出近40%。 美国货运代理平台Flexport的创始人Ryan Petersen在社交平台上表示，已有46艘集装箱船从红海改道好望角。他先前指出，与使用苏伊士运河相比，绕道好望角将令航程延长7到10天。 有数据显示，全球三分之一的海运石油要经阿拉伯海运输，美国能源情报署（EIA）也估计，每天有880万桶石油通过红海。 受该消息的影响，国际基准布伦特原油价格日内涨超2.8%，现报每桶78.74美元，欧洲天然气期货也一度飙升近8%。 据央视新闻报道，消息人士昨日透露，美国国防部长劳埃德·奥斯汀本周访问中东时，将宣布一项红海护航行动，代号拟为“繁荣卫士”，多个阿拉伯盟国据信将参加。

SMM12月19日讯： 美元方面： 受累于美联储此前发出明年可能降息的信号，美元隔夜继续承压，跌幅达0.09%。 上周美联储将政策利率区间维持在5.25%-5.50%不变，且决策者预测明年将降息75个基点，市场随后大幅增加对联储将在3月会议上将指标隔夜利率下调25个基点的押注。 市场人士预计欧洲央行决策者不会在3月会议前改变他们关于需要长期维持高利率的信息，这使得在6月之前降息变得困难。 其他货币方面： 日圆周一有所回落，但仍维持在近期高位附近，日本央行开始了为期两天的会议，这次会议可能对决定该央行结束超宽松利率立场的时间至关重要。美元兑日圆纽约盘尾上涨0.51%，报142.935日圆。投资者目前正等待日本央行周二的决定，以进一步明确该央行的利率前景。 澳元和新西兰元兑美元大致持平，但均仍接近五个月高位。二者通常被视为外汇市场投资者风险偏好的晴雨表。 英镑兑美元下跌0.31%，报1.2641美元，英国明年的利率前景仍将高于大多数其他主要经济体，为英镑提供了一些支撑。 国内方面： “要准确把握明年经济工作的政策取向，在政策实施上强化协同联动、放大组合效应，在政策储备上打好提前量、留出冗余度，在政策效果评价上注重有效性、增强获得感，着力提升宏观政策支持高质量发展的效果。”上周闭幕的中央经济工作会议为明年宏观政策给出了明确的基调。如何读懂中央经济工作会议传递的信号？与经济密切相关的部委如何更好贯彻执行落实？地方将部署哪些重点任务？连日来，多部委和多地密集发声，给出最新权威反馈解答。 》点击查看详情 据央视新闻消息：如何看待中国经济走势？此次会议围绕做好2024年经济工作释放哪些重要信息？中央财办有关负责同志会后第一时间接受中央主要媒体采访，深入解读2023年中央经济工作会议精神，回应当前经济热点问题： ①今年主要预期目标有望圆满实现，明年有利条件强于不利因素；②促进民营企业发展壮大，加大政策落地力度；③积极稳妥化解房地产风险，加快构建房地产发展新模式。 》点击查看详情 今日宏观方面： 将公布美国11月营建许可、新屋开工年化数据，欧元区11月核心调和CPI年率，加拿大11月未季调CPI，新西兰11月贸易帐，日本12月19日央行10年期国债收益率目标等数据。此外，澳洲联储将公布12月货币政策会议纪要，日本央行将公布利率决议，日本央行行长植田和男召开货币政策新闻发布会。 金属市场方面： 隔夜内外盘金属多下行，伦镍以高达4.23%的跌幅首当其冲，沪镍跌2.95%。伦铅、伦锡一同跌超1%，伦铅跌1.44%，伦锡跌1.57%。伦铝涨1.54%。其余金属涨跌幅均在1%以内。氧化铝主连涨0.14%。 黑色系方面除铁矿石外一同飘红，铁矿跌0.16%。热卷、螺纹以及不锈钢主连涨幅均在1%以内。双焦涨跌互现，焦煤跌0.11%，焦炭微涨0.02%。 贵金属方面，因交易商逢低买入加之美元走软支撑，COEMEX隔夜上涨0.27%。COMEX白银则下跌0.18%。国内方面，沪金涨0.14%，沪银跌0.1%。 截至12月19日6:35分隔夜收盘行情 》12月18日SMM金属现货价格 原油方面： 因地缘政治冲突导致投资者对海运贸易中断及供应成本上升感到担忧，两市油价隔夜一同攀升，美油涨1.55%，布油涨1.84%，一同录得四连阳。 石油巨头BP表示，已暂停所有途经红海海域的运输。其他航运公司也在周末表示将避开这条航线。红海是中东石油和天然气外运的重要通道，如果运输受阻可能影响全球能源供应。StoneX公司市场分析师Fawad Razaqzada称：“随着越来越多的油轮停止了通过这条红海海峡的所有航行，现在要考虑的是供应成本增加的问题。” 不过充足的供应预期又限制了油价的涨幅，布伦特和美国原油现货价格低于期货价格，表明实货市场供应充足。 俄罗斯周日表示，将在12月进一步削减石油出口，可能削减50,000桶/日或更多，这比承诺的时间要早。此外，联合组织数据倡议(JODI)的数据显示，沙特阿拉伯10月原油出口量创四个月最高。 美国能源信息署(EIA)称，1月美国最大页岩油产区的石油产量将连续第三个月下降，而美国最大的二叠纪盆地产区的产量将连续第八个月升至创纪录水平。

“跌跌不休”的油价见底了吗？可以看出原油供需关系的“期货升水”指标或许在告诉市场，并没有。 12月14日，媒体报道称，石油市场正处在期货溢价的状态，也就是交易员所说的“升水”（contango），这表明市场认为在明年6月之前原油需求依然不足，不急于获得即将到期的原油合约，而远期合约则相对受欢迎，这对油价来说并不是个好迹象。 美国WTI原油下个月到期的期货合约价格为72.01美元/桶，6月到期的价格为73.05美元/桶，甚至截至2024年11月的WTI价格则更高，这表明交易者预计这种趋势将持续。 原油升水是由市场供求关系、储存成本和经济状况等因素综合影响所致，而市场供求关系是决定原油升水的一个主要因素。当市场对原油需求旺盛，供应相对不足时， 近期合约的价格往往会上涨，因为交易者急于获得即将到期的原油合约，而远期合约则不太受欢迎，反之亦然。 上一次原油长时间处于远期溢价状态是在2020年，当时因市场原油需求不足，投资者预期未来的需求和价格都将上升。 媒体分析认为，当前远期溢价的出现可能在2024年初成为石油公司的烦恼，该如何提振原油市场需求？ 上个月，在经历了艰难的谈判之后，OPEC+进一步削减供应100万桶/日。沙特延长其已有的额外自愿减产100万桶/日。俄罗斯石油出口削减幅度扩大到50万桶/日。但自那之后，原油市场开启了绵延不断的下跌之势，半个月的时间里累计大跌14%。 但也有分析师乐观的认为，这次远期溢价的出现并不表明市场对油价的看跌。 Roth MKM的Leo Mariani在周三的一份报告中写道， 石油市场的最新变化更多是由于石油交易方式的变化，而不是由供需关系引起的。 他的关注点在石油期货产品的市场结构： 购买石油期货的交易所交易基金（ETF）日益受到欢迎，石油投机者的增加改变了大宗商品的交易方。由于价格一直维持较高水平，石油生产商和炼油商等公司对冲的程度较少。因此，石油期货现在更多地用于投机。 这些团体现在控制着石油的大部分日常交易，而这些类型的交易更少关注供需，更多关注图表指示的最新趋势。 Mariani认为，由投机者控制的期货曲线并不是供需的真实信号。 Mariani写道： “对我们而言，关键问题是我们认为当前的远期溢价结构实际上对石油是利好的，鉴于投机兴趣和趋势追随者已经从大宗商品中撤离，如果这些参与者在某个时候重新参与，可能会推动价格上涨。”

过去数月，随着美国等非OPEC产油国增加产量，以及全球经济增长放缓打压原油需求，“供应过剩”阴云一直笼罩着国际油市。而即将到来的2024年，油价可能会面临新“逆风”： 随着新冠疫情后的原油消费激增势头消退，亚洲原油消费大国印度的需求增长明年料将放缓 。 能源咨询公司Rystad Energy石油交易主管Mukesh Sahdev预计，2024年印度的原油消费量将增加15万桶/日，远低于2021年至2023年约29万桶/日的增速。他指出，这一放缓将使得原油消费增速回落至接近2011年至2019年的水平。 与此同时，国际能源署（IEA）对于印度原油需求前景的看法更为悲观，该机构在11月发布的报告中预计，该国原油消费量增幅将减半至10万桶/日。 能源咨询公司FGE也预测，新的一年印度原油需求增速将放缓。该机构高级分析师Dylan Sim预计，明年印度原油消费量增幅将比今年少2万桶/日。 印度是仅次于美国和中国的全球第三大原油消费国，80%以上的石油需求依赖进口，该国也是中东和俄罗斯原油出口的重要市场，在去年俄乌冲突爆发后，俄罗斯大幅增加了对印度的原油出口。 油价面临新“逆风” 印度经济一直在快速增长，第三季度经济增速达到7.6%，这提振了对汽油、柴油和其它能源产品的需求。 尽管总体而言，印度的石油消费仍处于创纪录水平，但随着新冠疫情后的一次性提振过去，该国原油需求增速料将放缓。这给国际油价前景蒙上阴影。 由于对全球原油供应超过需求的担忧持续存在，本季度国际油价大幅下跌。尽管石油输出国组织（OPEC）及其盟国组成的OPEC+计划进一步减产，但油价仍未能止跌。原因在于，一方面，市场对OPEC+能否兑现减产计划存疑，另一方面，包括美国在内的其它产油国正在提高产量，抵消了OPEC减产的效果。 今年9月底，油价一度接近每桶98美元的年内高位，随后便跌跌不休，本月可能会录得连续第三个月下跌。 目前，布伦特原油期货价格徘徊在75美元/桶左右，而WTI原油期货价格徘徊在70美元/桶左右。

受隔夜国际油价大跌影响，今日港股石油板块跌幅居前，“三桶油”港股齐跌。 截至发稿，中国海洋石油(00883.HK)跌超3%，创近四个月来新低；中国石油化工股份(00386.HK)、中国石油股份(00857.HK)双双跌超1%。 消息面上，隔夜油价大幅波动，WTI及布伦特原油期货价格均跌超3%，再创阶段新低。 截至发稿，WTI原油期货主连报68.70美元/桶，布伦特原油期货主连则报73.04美元/桶，均进一步下探。 此外，三大能源机构之一的EIA发布短期能源展望报告，显著下调了2024年的油价预期，也对市场情绪产生冲击。 EIA预计2024年WTI原油价格为78.07美元/桶，此前预期为89.24美元/桶；预计2024年布伦特价格为82.57美元/桶，此前预期为93.24美元/桶。 东方证券卢日鑫、周迪分析师在12月12日发布的报告指出，由于OPEC+减产力度不及预期，市场对其继续提振油价的能力有多担忧。 东方证券称，WTI原油期货价格跌破70美元大关后，已创下7月以来的最低点，在需求预期较差的情况下，油价前景依旧低迷。 需要注意的是，年末海外进入圣诞和元旦双节假期，原油期货交投清淡，流动性降低，也制约了油价的短期行情。 中信期货分析师桂晨曦在12月10日的报告中则表示，展望后市，2024年一季度，油价或出现修复契机。 中信期货认为，明年一季度欧佩克如果落实减产，同时美国产量逐渐转降，可能带来供应预期的修正。与此同时需求端，美欧炼油厂检修季结束，叠加中国恢复进口，原油需求预期可能迎来修复。

能源咨询机构Rapidan发布报告称，欧佩克+需要在未来五年内谨慎控制原油供应，以避免原油价格崩溃。 欧佩克+是石油输出国组织（欧佩克）和以俄罗斯为首的国家组成的联盟，该联盟原油产量占全球原油总产量的40%以上，约为4300万桶/日。 尽管石油消费量创下历史新高，但今年布伦特原油期货价格已经下跌了逾14%，目前已低于74美元/桶。布伦特原油是全球油价基准。受经济前景恶化、美国和其他地区石油供应量飙升影响，国际油价持续下跌。 （来源：英为财情） Rapidan在其最新长期报告中指出，虽然全球石油需求至少在未来10年都不会达到峰值，但欧佩克以外地区（尤其是美国）的石油供应增速远快于此前的估计。 Rapidan警告称，至少在未来几年内，要防止油价暴跌，就需要欧佩克+做到持续统一、警惕和有效的供应管理。 从长期来看，石油的需求前景似乎很脆弱。国际能源署（IEA）等机构预测，随着消费者转向低碳能源和电动汽车，石油消费量将在2030年之前达到峰值。 然而，Rapidan并不认同这一预测。该机构警告称，石油需求到2030年未能达到峰值，将是下一个冲击市场的重大意外。 尽管如此，Rapidan补充称，欧佩克+未来几年将面临来自竞争对手供应激增的压力。随着美国、圭亚那和巴西产量增加，到2030年，非欧佩克国家的石油产量将增加70万桶/日。 Rapidan称，欧佩克+现在有近500万桶/日的闲置产能，约占全球供应量的5%，因此必须谨慎调整。到2030年，非欧佩克国家的供应增长放缓将导致全球市场严重收紧，届时欧佩克+将有机会这么做。 Rapidan表示：“疲软的基本面需要欧佩克+在未来五年内有效管理供应，以将油价维持在每桶80-100美元的区间。”该机构预计，欧佩克+能够在2030年之前成功管理市场。

周二（12月12日）纽约时段，国际油价明显走低，双双跌超3%创近6个月以来的低位。 具体行情显示，美国WTI原油期货价格下跌3.9%，现报每桶68.50美元；布伦特原油期货价格也下跌近3.8%，报每桶73.14美元，双双录得6月28日以来最低水平，周线也势将走出八连阴。 市场发现，对供应过剩和需求放缓的担忧给油价施加的压力要明显大得多。 本周，国际能源署、欧佩克和美国能源部都将发布最新的市场基本面评估。国际能源署先前表示，随着供应量攀升，石油市场紧张程度低于预期。PVM Oil Associates分析师Tamas Varga说：“市场情绪依然消极，需求方面没有提供任何帮助。基本面令人沮丧。” 供应方面，月初多个欧佩克+成员国宣布明年第一季度将继续自愿减产，减产总额为日均220万桶。但分析指出，欧佩克+宣布的是“自愿减产”而不是“集体减产”，反映了其内部的分歧，引发外界对“成员国会否跟进并落实减产”产生疑问。 媒体最新监测的传播跟踪数据也显示，俄罗斯海运原油出口量在截至12月10日的一周大幅增加，跃升至7月初以来的最高水平。 能源咨询公司Rapidan Energy分析师还预计，美国明年的原油平均日产量将达到1330万桶，刷新历史新高纪录。这一数据不仅高于2023年的平均日产量1300万桶，也高于今年9月份创下的日产1320万桶的历史纪录。 昨日，西方石油宣布将以120亿美元的价格收购美国石油和天然气生产商CrownRock LP，是近两个月内美国能源行业宣布的第三笔重磅交易。 不少市场人士开始担忧，在美国持续增产的压力下，欧佩克+可能会在短期内放弃其产量限制，向市场提供大量供应，以削弱美国生产商日益增长的竞争力。花旗大宗主管甚至警告称，这可能令国际油价明年腰斩。 日内早些时候，美国公布了年内最后一份CPI报告。财富管理公司Evelyn Partners投资策略师Nathaniel Casey表示，通胀报告非常符合预期，但实现央行2%通胀目标的进展似乎正在放缓。 投资者现在正在等待周三美联储会议的结果，市场普遍预期该央行将继续按兵不动。信安环球投资首席环球策略师Seema Shah表示，CPI不足以确认或证明市场对政策宽松的期望，特别是在劳动市场仍然如此稳固的时候。 同一时间，各国在COP28的谈判也是关注焦点，许多代表在会议上呼吁“逐步淘汰化石燃料”，但大多数石油出口国和发展中国家对此持坚决的反对意见。目前，代表们正在等待新的协议草案。

尽管欧佩克+今年持续减产，但由于全球石油需求疲弱、美国等西方国家产油量上升等因素影响，国际油价今年始终承压。 在美国明年产油量预计继续大涨的背景下，已经有不少市场人士警告称，这可能迫使欧佩克+放弃减产计划，转而大幅增产，对美国打响市场份额争夺战。 花旗大宗主管甚至在接受媒体采访时警告称，这可能令国际油价明年腰斩。 欧佩克+可能放弃减产 今年11月底，欧佩克+达成了最新的减产计划：计划在今年承诺的减产基础上，在2024年第一季度将石油日产量再削减90万桶。 然而市场对此却并不以为意，怀疑其具体执行情况难以实现减产目标。花旗集团全球大宗商品研究主管莱顿（Max Layton）表示：“事实证明，市场对欧佩克+的措施非常失望。”这些措施“不足以阻止明年石油平衡的逐渐恶化”。 事实上，已经有不少市场人士担忧，在美国持续增产的压力下，欧佩克+可能会在短期内放弃其产量限制，向市场提供大量供应，以削弱美国生产商日益增长的竞争力。 市场资深人士Paul Sankey就认为，由于西方国家的强劲产量降低了欧佩克减产的影响，欧佩克+可能会选择转变态度，允许油价下跌，从而令美国石油业“破产”。 “我认为具体来说，这是一场市场份额之战，”Paul Sankey表示，不过这样的举动对于欧佩克+来说，也属于伤敌一千、自损八百，因为欧佩克成员国需要依靠石油收入来支持政府支出，假如油价暴跌，将会对政府财政造成重创。 油价或面临腰斩风险 花旗的莱顿认为， 假如欧佩克+成员国能够共同努力实现减产配额，明年油价可能在每桶70- 80美元的区间内保持平衡。但是，假如欧佩克+放弃减产，将其闲置产能重新投入生产，油价可能会暴跌30%至50% ——尽管欧佩克+应该并不愿意主动尝试这一举措，但这一情况也并非不可能发生。 不过，莱顿也提到：“我认为这种选择（放弃减产）太痛苦了，欧佩克+很有可能在明年以合适的价格每天减产50万桶。” 今年，全球石油需求下降和供应过剩一直是限制油价的主要压力。莱顿预计，到2024年，这种情况将持续下去， 预计全球市场在第二季度将面临约100万桶/日的过剩，2024年全年将面临约60万桶/日的过剩。 欧佩克+也有可能进一步减产？ 当然，也有不同意见。比如，惠誉分析师就警告称， 假如全球经济增长大幅下滑，可能促使欧佩克进一步限制石油产量。 惠誉评级表示： “如果石油市场决定性地转向盈余，2024年全球经济增长疲软可能会促使欧佩克+进一步减产——尽管今年11月底达成的最新协议突显出欧佩克+不愿大幅减产的意愿。” 该评级机构预计明年全球经济增长将下降2.1%。

在COP28会议正就淘汰化石燃料话题讨论得热火朝天之际，美国石油生产商却正准备加大石油产量——这不仅将使得沙特等中东产油国更难以提振价格，也会对全球降低碳排放带来更大挑战。 不少专家预计，美国增产的趋势也可能令欧佩克+放弃减产，再度打起油市的市场份额争夺战。在国际油价近期疲软之际，这一风险可能令油价的前景更加岌岌可危。 美国明年产油量将创新高？ 能源咨询公司Rapidan Energy的分析师预计， 美国明年的原油平均日产量将达到1330万桶，刷新历史新高纪录。 这一数据不仅高于2023年的平均日产量1300万桶，也高于今年9月份创下的日产1320万桶的历史纪录。 近日，美国石油巨头埃克森美孚和雪佛龙都宣布，将增加2024年的资本支出预算，并向美国二叠纪盆地投入了更多资金，用于开采页岩油。 同时，埃克森美孚和雪佛龙今年还宣布了多起大型合并，收购了多家顶级页岩油生产商。 Rapidan石油分析师Hunter Kornfeind表示：“二叠纪盆地不仅将成为今年的增长引擎，而且将在未来几年成为增长引擎。” 不过，分析师也提到，与之前的周期相比，美国石油公司目前的增产幅度并不高：过去美国石油公司会将大约100%的现金再投资到资本支出中，以开采更多的石油；而现在，他们花的钱大约是他们所持现金的40%到50%。 这反映出美国石油公司的优先事项发生了变化——它们更加关注通过回购和派息实现的股东回报。 沙特可能也将放弃减产？ 在美国石油供应创纪录的同时，沙特阿拉伯和俄罗斯等欧佩克+国家正在努力减产，以努力提振油价。 但是，一些专家警告， 美国的石油增产趋势可能会迫使沙特改变路线，重演2014年的“石油战”。 从2014年11月到2016年9月，为将美国页岩油挤出市场，沙特曾带领欧佩克采取增产打压价格的策略，使得国际油价从75.8美元一度下跌至最低30.3美元，跌幅60%。但最终，沙特并没能从这场“石油战”中获胜，未能使美国页岩油退出市场。 商业商品基金（Merchant Commodity Fund）首席投资官Doug King表示：“欧佩克目前的（减产）战略看起来很脆弱”， 更“合理的计划”将包括释放大量供应来再次压低价格。 资深行业分析师Paul Sankey也在日前表示，沙特可能很快会对美国发动石油“市场份额战”。他在接受媒体采访时表示，沙特可能会在2024年上半年转而增产，并向市场释放大量供应。 不过，Rapidan Energy总裁麦克纳利（Bob McNally）对此并不认同：“目前，我们预计OPEC+不会将大量原油投入市场，从而扼杀美国页岩油的增长…欧佩克+的部长们仍然乐观地认为，供需基本面将比许多交易员预期的更加平衡，这有助于支撑价格。” 麦克纳利表示，与此同时，从长远来看，美国页岩油产量并不是欧佩克面临的主要风险。 他认为：“欧佩克更担心的是供应投资不足，而不是页岩油过多…值得注意的是，欧佩克并不认同IEA所说的‘需求已达到顶峰’的观点，因此他们认为页岩油产量增长的威胁较小。

据媒体周四（12月7日）报道，欧佩克+最大的两个产油国沙特阿拉伯和俄罗斯正呼吁其他成员国加入减产协议。上周，该组织未能达成“集体减产”协议，导致国际油价明显走低。 日内，俄罗斯总统普京抵达沙特首都利雅得，与沙特王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼举行了会谈。最新发表的联合声明指出两国就未来扩大在石油和天然气领域合作方面达成一致。 克里姆林宫发布的俄语声明写道，“在能源领域方面，双方互相赞扬了他们之间的密切合作，以及欧佩克+成员国在加强全球石油市场稳定方面的努力。” 声明补充称，“两国都强调了继续这种合作的重要性，以及让所有参与国加入到欧佩克+协议的必要性，因为这一方式不仅符合石油生产国和消费国的利益，还能支持全球经济的增长。” 沙特阿拉伯国家通讯社（SPA）的报道也提到，沙特王储在会晤中强调了成员国遵守欧佩克+协议的必要性。石油市场消息人士称，俄罗斯和沙特关于“加入”减产的明确公开言论似乎是针对特定石油大国的暗示。 先前，欧佩克+大会罕见地将会议时间推迟四天，之后进一步把被推迟的会议改为线上举办。一些石油交易商表示，他们怀疑该组织内部存在更深层次的分裂。 会议结果显示，多个产油国宣布明年第一季度将继续自愿减产，减产总额为日均220万桶。其中，沙特把从今年7月开始的日均100万桶的自愿减产措施延长至明年3月底，俄罗斯也把9月开始的自愿日均减产30万桶提高到日均50万桶。 但分析指出，欧佩克+宣布的是“自愿减产”而不是“集体减产”，反映了其内部的分歧，引发外界对“成员国会否跟进并落实减产”产生疑问。昨日，国际油价录得日线五连跌，美油直接跌破了70美元关口。 目前，沙特和俄罗斯政府都需要一个较高的油价，并且这一需求比以往任何时候都更急迫，都希望对方能够在产量上多做出一些牺牲。 先前，沙特已为此祭出了日均100万桶的自愿减产措施，若独自扩大减产，可能会对该国的能源收入造成更深的打击。