LME三个月期锡跌幅扩大至逾3%，最新报每吨27,750美元，因印尼政府锡矿审批取得进展，供应忧虑缓解。 印尼矿业部官员周二表示，今年迄今为止，该国政府已发放锡矿生产配额44,481.63吨。

沪镍午后跳水，主力合约跌超2%，主要受印尼镍矿审批取得进展消息影响。 据外电消息，印尼矿业部官员周二表示，今年迄今为止，该国政府已批准的镍矿生产配额为1.5262亿吨，截至目前该国政府已经为总计191家矿产商（其中包括镍、锡和铜产商）发放生产配额。目前，该国有超过500个矿业生产计划仍在评估中。 》印尼今年已经发放1.5262亿吨镍矿生产配额

沪锡早盘延续升势，主力合约涨超2%，近期锡价走强主要受铜价向上突破带动。 基本面方面，海外强于国内，终端半导体行业周期复苏，人工智能领域的半导体增长潜力巨大，印尼锡出口受限，欧洲贸易商反映锡供应变得日益紧张，伦锡库存持续去化，推动锡价不断走强，沪锡跟随上涨。

SMM3月18日讯：3月以来，汽车一体化压铸板块持续上涨，仅少数交易日收跌，截至今日日间收盘涨2.02%，连续两日上涨。 个股近全线飘红，截至今日日间收盘，万丰奥威涨停，刷2018年1月以来新高至13.11；宗申动力涨4.30%，日联科技涨4.16%，瑞鹄模具涨4.05%，星源卓镁涨3.06%。 截至今日日间收盘行情： 企业动态 万丰奥威： 公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业。汽车铝合金轮毂行业率先完成向新能源汽车的卡位配套，为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。公司在产业竞争加剧的大环境下持续优化客户结构，产能向高附加值铝轮毂产品切换，盈利水平有较大提升空间，同时通过加大生产线转型升级改造，推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用，提升单车配套价值量和盈利水平。 》点击查看详情 广东鸿图： 2023年营业总收入为76.15亿元，同比增14.13%；归属上市公司股东的净利润为4.23亿元，同比减9.20%。报告期内公司对汽车市场竞争作出快速响应，提前布局、多措并举，加快新品开发、强化技术储备，推动产品转型升级和结构优化，进一步加大市场尤其是新能源汽车业务领域的开拓力度，全年营业收入同比实现增长；同时，公司聚焦重点目标任务，加强成本控制，并持续推进技术创新、精益生产以及全流程价值管理，实现提质降本增效，经营业绩稳步提升。 》点击查看详情 立中集团： 新质生产力具有高科技、高效能、高质量特征，以“新”和“质”实现生产力的能级跃升。公司经过40年发展，以“汽车新材料和轻量化零部件全球供应商”为市场定位，在创新、增效和提质等方面持续提升。在创新领域，公司自主研发的一体化压铸免热处理合金、高导热高导电铝合金、硅铝弥散复合材料、高端晶粒细化剂、航空航天级特种中间合金等高端新材料部分已实现进口替代，并得到市场化应用。 》点击查看详情 日联科技： 2023年营业总收入为59,118.66万元，同比增21.98%；归属于母公司所有者的净利润为11,984.32万元，同比增67.09%。2023年度，公司营业利润、利润总额、归属于母公司所有者的净利润、基本每股收益同比增长均达到30%以上，主要系公司持续加大研发投入，推进核心部件及核心技术的自主可控，产品、技术及解决方案竞争力进一步加强，同时积极拓展国内外营销渠道建设、加快提升售后服务能力，公司整体业绩实现了同比增长；2023年3月公司上市募集资金到账，闲置的募集资金现金管理收益增长。 》点击查看详情 拓普集团： 2023年营业收入为197.29亿元，同比增23.36%；归属于上市公司股东的净利为21.53亿元，同比增26.61%。报告期内，公司持续推进战略落地，提升运营能力，降低各项成本，经营绩效持续提升。公司持续推进平台化战略。依托研发创新及数智制造能力，公司内饰功能件、轻量化底盘、热管理业务的综合竞争力持续提升，销售额增长迅速；汽车电子类业务迎来收获期，闭式空气悬架系统、智能刹车系统IBS、电动转向系统EPS、智慧电动门系统等项目逐步量产落地，为“科技拓普”做出重要贡献。 》点击查看详情 祥鑫科技： 对于一体化压铸工艺，部分整车厂有在进行布局和研发，汽车零部件的最终工艺方案以及材料是需要整车厂根据安全性能等要求综合考虑决定的。公司也积极布局压铸成型技术，已有压铸产品研发立项并接到相关压铸产品项目。同时，公司将密切关注行业内的先进成型技术，不断积累经验和技术储备，继续推进相关项目的合作。 》点击查看详情 伊之密： 公司压铸机事业部产品经理张敦吉表示，在新能源汽车轻量化制造趋势下，公司通过中欧技术平台，公司LEAP系列压铸机技术针对一体化压铸做了大量的创新和优化，包括Yi-cast压射技术，ORCA智能压铸机控制技术，Yi-drive泵站伺服补偿技术等，LEAP系列压铸机，是公司全面对标世界先进压铸技术，且完全掌握核心技术和独立自主知识产权的高端机型。目前，LEAP系列压铸机技术已经在公司LEAP全系列机型，甚至在7000T、9000T超大型压铸机上，与合作伙伴携手合作，得到了充分的实践验证，且实现批量生产。当前，中国新能源汽车产业发展突飞猛进，并引领全球化发展趋势，这是中国汽车产业的进步，但是一体化压铸技术不仅仅应用在造车新势力，其他传统汽车OEM及新入局的企业也在不断加大一体化压铸技术的投入与研发。公司的LEAP系列压铸机技术已经对一体化压铸件的成型，具备了充足的技术储备和客户支持，专门针对一体化压铸件提供整套成熟、高效、高质量、高稳定性和可靠性的一体化压铸及后加工的解决方案，协助客户全面提升OEE，实现共同进步和发展。 中国汽研： 新质生产力代表先进生产力的演进方向，是由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级而催生的先进生产力质态。当前，汽车领域轻量化变革加速演进，“一体化压铸”技术具有集成化、规模化、智能化等特点，可一定程度节省生产线及基础设施成本，提升生产效率，缩短车型开发和生产周期。

》汽车一体化压铸板块两连涨 万丰奥威涨停 个股近全线飘红【SMM快讯】 板块方面 板块上，低空经济概念持续走强，永悦科技5连板，纵横股份、莱斯信息、万丰奥威、卧龙电驱、上工申贝等个股涨停，广联航空、金盾股份、双一科技等个股涨超

沪锡延续升势，主力合约涨近3%，突破23万关口，再创阶段新高。 目前缅甸锡矿复产时间未定，持续偏低的加工费暗示现在市场上原料供应仍然较为紧缺，同时，印尼配额尚未完全恢复，供应仍然受限。下游消费预期好转，但现实需求仍不太理想，市场畏高情绪较浓，对锡锭采购谨慎，不断累增的库存仍令锡价上方承压。