首架"中国造"支线飞机明年交付 已收到171架订单

易贸金属网讯 全国政协委员、我国首架拥有完全自主知识产权的民用新型支线飞机ARJ的总设计师吴光辉昨天透露,ARJ21飞机将于明年9月交付给山东航空公司使用。
   已经收到171架订单
   吴光辉介绍,ARJ21飞机商用计划将于明年9月启动,届时,首趟航班将从上海飞往山东。他说,ARJ21下线至今,已收到171架飞机订单,今年将突破两百架,未来20年,中国还将有1000架这种飞机的市场需求量。
   擅长对付“恶劣”航线
   吴光辉透露了ARJ系列的研究发展方向,目前已经总装下线的ARJ21-700航程是1200海里(1海里约为1.82公里),未来的ARJ系列将提高到2000海里,“基本可以横跨中国,比如从上海飞到乌鲁木齐”。
   ARJ21是一种完全按照中国的自然环境制定设计标准的飞机,1200至2000海里的设计航程使它能为八成以上的中国航段提供直飞服务,尤其擅长对付条件“恶劣”的中国西部航线。
   吴光辉说,在ARJ21飞机的基础上,今后还将研发设有105座的加长型飞机,75座ARJ21系列也在研发计划当中,以满足细分市场的需要。
   5至10年研制大型飞机
   ARJ21飞机的研发成功也为大型飞机的研制打下了一个良好的基础。
   吴光辉说,研发大型飞机,基础研究特别重要。他举例说,一架飞机设计寿命一般至少20年,需要完成6万次起落,6万个飞行小时,算下来,一天8-10个小时在空中,技术要求非常高。有些飞机的材料,要放在热带地区太阳晒,海水泡,来研究金属材料的抗腐蚀性。
   一般来说,在很多基础的研究做完后,仍然需要5-10年的研发时间来研发制造大型飞机。(来源:中国经济网)

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