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一周汽车市场:“钱荒”殃及行业 新车消费需求放缓

上海有色网(SMM)精选一周汽车市场要闻,为您提示商机资讯。

  SMM 6月28日讯:上海有色网(SMM)精选一周汽车市场要闻,为您提示商机资讯。

  【TOP 1】奔驰中国遭总部调查 中国市场业绩问题重重

  6月25日下午,微博有人爆料,奔驰总部已经派人来调查问题重重的奔驰中国,并且在一个月前就派驻调查专员到奔驰中国的公关服务公司——新势整合传播机构。

  【TOP 2】尹同跃计划三年后终结奇瑞利润困局

  奇瑞董事长尹同跃提出要以奇瑞的市场份额和利润实现情况,作为考核奇瑞阶段性目标是否实现的标准。根据此前奇瑞制订的三个阶段性目标,奇瑞第一阶段的目标是2013-2016年,稳固在入门级汽车市场的领先地位,成为中国最好的品牌汽车企业。

  【TOP 3】6月新车消费需求放缓 车价进入动荡期

  从亚市最新发布的数据看,1-5月份新车、二手车的累计交易量都出现了负增长,而6月份的销售情况也不容乐观。亚市的一项调查显示,6月消费者的购车意愿指数呈现今年2月份以来的首次下降趋势,同时,6月份经销商的库存压力也将继续加大,进口车商的库存过长比例已经超过50%,国产车商的库存过长比例也达到了39%。

  【TOP 4】银行“钱荒”或令汽车业整合一触即发

  对于很多合资企业,也许这算不上什么问题,尤其是那些财大气粗的央企/国企来说确实不是问题,不过对于一些自主品牌或是地方国有车企来说,这可算不上什么好消息。

  【TOP 5】汽车经销商尚未感到信贷紧张 库存高企敲警钟

  由于进货与销售存在时间差,当前汽车经销商尚未体会到银行间市场“钱荒”的影响。迟亦枫认为,如果“钱荒”持续,银行收紧信贷,那么经销商就无法贷款进货,预计一个月以后资金紧张状况才会在经销商层面体现出来。

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