SMM 1月9日讯：在1月8日国家发改委和财政部联合发布的一系列利好消息的轰炸之下，1月9日早间开盘之后，电池指数盘中快速拉升，一度涨近2%。个股方面，时代万恒、雄韬股份盘中涨停，震裕科技、嘉元科技、新宙邦、德方纳米等多股纷纷跟涨。
消息面上，1月8日，国家发展改革委、财政部联合发布了《国家发展改革委财政部关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。此次《通知》明确将符合条件的新能源汽车纳入重点支持范畴，持续以旧换新补贴。《通知》明确指出，进一步扩大汽车报废更新支持范围，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围，在保持补贴金额不变的情况下，补贴范围变大。同时，汽车转让换购同样有补贴支持，新能源车最高1.5万元，燃油车最高1.3万元。》点击查看详情
在提及提高新能源城市公交车及动力电池更新补贴标准之际，《通知》提到，要加力推进城市公交车电动化替代，更新车龄8年及以上的城市公交车和超出质保期的动力电池，平均每辆车补贴额由6万元提高至8万元。各地可保持动力电池更新补贴标准基本稳定，并自主确定车辆更新补贴标准。交通运输部指导各地区做好优惠政策衔接和平稳有序过渡。
此外，国家发展改革委资源节约和环境保护司司长刘德春在国务院政策例行吹风会上还提到，要推动资源回收利用行业高质量发展。加快推行资源回收企业向自然人报废产品出售者“反向开票”。实施再生材料推广应用专项行动，落实生产者责任延伸制度，支持汽车、电器电子产品等生产企业提高再生材料应用比例。严厉打击“作坊式”回收拆解，依法依规查处非法回收拆解报废机动车、退役动力电池、废弃电器电子产品等行为。其还提到，要加快制定废旧手机循环利用工作方案，推动手机等数码产品以旧换新。支持退役动力电池回收循环利用，提升重要资源安全保障能力。
国家发展改革委副主任赵辰昕1月8日在国务院政策例行吹风会上也表示，今年会专门安排一部分资金，加力实施设备更新贷款贴息，放大资金撬动效应，降低经营主体设备更新融资成本。进一步提高农业机械报废更新、新能源城市公交车及动力电池更新等补贴标准。
在政策全面利好的背景下，新能源车板块在1月9日涨势也十分喜人，指数盘中涨逾1%，而个股方面更是掀起了轰轰烈烈的涨停潮。肇民科技盘中20CM涨停，康盛股份、春兴精工、龙飞股份等近15股盘中涨停。汽车零部件板块也不遑多让，其指数盘中同样涨逾1%，个股一片繁荣景象。
除了前文提到的政策利好，1月8日，商务部有关负责人还在国务院政策例行吹风会上表示，2024年“两新”政策实施以来，汽车、家电消费品销售向好。汽车以旧换新中，购换新能源汽车的比例超过60%。且汽车以旧换新在2024年取得了显著的成效，据国家发改委1月8日消息，2024年全国汽车报废和置换更新超过650万辆，新能源乘用车国内市场渗透率从6月份开始连续7个月超过50%。全年国内零售量达到1100万辆。
此外，国家发展改革委副主任赵辰昕还表示，据中国电动汽车百人会，预计2025年，我国新能源汽车销量（含出口）有望达1650万辆，同比增速接近30%，渗透率超过50%；国内新能源汽车销量1500万辆，渗透率超过55%。而这一预测也意味着，今年我国汽车市场将迎来历史性转折点——新能源汽车销量将首次超越传统燃油车。
对于2024年能源汽车销量，SMM预计，2024年中国新能源汽车销量预计为1285万辆，其中内销占比约为89%，出口占比约为11%，中国新能源汽车的渗透率达到45%。
SMM认为，回顾2024年是新能源汽车市场机遇与挑战并存的一年，一方面，各种补贴政策的推行有效刺激了消费者的购车、换车积极性，为新能源汽车发展提供了广阔的空间；另一方面，激烈的市场竞争和消费者日益多样化的需求也对车企提出了更高的要求。
展望2025年，SMM预计，随着补贴政策的持续加码，国内新能源汽车销量将继续保持增长态势，但在国内增量市场空间有限、海外加征关税出口困难的背景下，新能源汽车市场竞争将更加激烈，车企也将面临新的挑战！
回顾2024年全球及中国新能源汽车市场，可跳转“【SMM分析】百舸争流 奋楫者先——新能源汽车市场2024年年度盘点”一文查看。
机构评论
平安证券表示，2025年汽车以旧换新政策明确早，这使得政策有效时长明显高于2024年，且政策扩大了补贴实施范围，增加了新能源公交的补贴额度。平安证券判断2025年政策对汽车销量的拉动效果强于2024年，叠加新能源车购置税政策，看好多重政策叠加下的新能源汽车刺激效果，推荐赛力斯、理想汽车、长城汽车、吉利汽车、小鹏汽车、长安汽车、比亚迪，建议关注小米集团、零跑汽车。
中信证券指出，1月8日，国家发改委、财政部印发《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》。总体上，较2024年“两新”政策，2025年政策补贴资金更多、力度更大、范围更广、机制更优，预计政策将更加显效发力，带动内需成为明年宏观经济的积极发力点。分领域看，乘、商用车报废补贴范围扩大至国四标准，超市场预期。坚定看好政策刺激下汽车板块2025年需求释放，重点推荐汽车子板块头部标的。
