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拉涨逾4%! 电池板块邀固态电池“共舞” 天赐材料等多股迎涨停潮【SMM快讯】

来源:SMM

SMM 3月26日:3月26日早间,电池板块在连跌3个交易日后盘中拉升,涨幅一度扩大至4%,在一众行业板块中凭借着更高的涨幅荣登榜首。个股方面,星云股份20CM涨停,野马电池、安孚科技一同封死涨停板,金杨股份、翔丰华、领湃科技、鹏辉能源等多股纷纷跟涨。

消息面上,全球动力电池巨头宁德时代董事长曾毓群在3月25日接受采访时透露,宁德时代正和特斯拉合作开发更快充电的电池,并正为特斯拉在内华达州的工厂提供设备。此前有知情人士透露,特斯拉正计划扩大在内华达州的电池生产,利用宁德时代的闲置设备开设一家小型工厂。

不仅如此,宁德时代还有一项把电池制造技术授权给合作伙伴、收取特许权使用费、并提供服务的模式,此前已经通过这一方式,助力福特汽车建造自己的电池工厂,曾毓群也表示,宁德时代正在与美国和欧洲的其他10到20家汽车制造商就类似的安排进行谈判。其还提到,宁德时代也确实有二次上市的计划,不过不会急于立即筹集更多资金、并稀释现有股东的股权。

此外,固态电池板块今日表现也尤为活跃,其盘中一度拉涨2.5%,旗下个股也迎来一波涨停潮。璞泰来、天赐材料,丰元股份、当升科技等多股盘中涨停!

消息面上,智己汽车3月25日宣布,即将上市的智己L6将率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池”,引领新能源汽车进入“固态电池时代”。智己L6将准900V超强性能平台基础上,推出首个量产上车的超快充固态电池,实现超1000公里续航。

公开资料显示,与液态锂电池相比,固态电池具备高安全性、高能量密度、体积小、耐低温等优势。目前,全球车企中,已经有包括宝马、大众、蔚来、比亚迪等均参与到了固态电池的布局中。而此前,中国学院院士、清华大学教授欧阳明高也曾提到,全固态电池是下一代电池技术竞争的关键制高点,预计2030年有望实现产业化。

值得一提的是,今年两会期间,全国人大代表、南开大学副校长、中国科学院院士陈军曾提到,目前,固态电池是各国竞相研发的重点。未来一到两年,我们要突破600瓦时每公斤的固态电池研发,让电动汽车充一次电就可以跑一千公里以上,积极抢占动力电池和电动汽车未来发展的制高点。

而前段时间,宁德时代也曾提及固态电池的相关情况,其表示,固态电池有3条技术路线,即氧化物路线、硫化物路线及聚合物路线。公司非常重视固态电池,已经进行了多年的布局,最近加大了很多投入。

对于当前固态电池的布局,光大证券表示,宁德时代加大固态电池投入,凝聚态电池能量密度最高可达500Wh/kg;辉能科技固态电池生产线已正式投产,初期产能0.5GWh,最大产能可达2GWh,可实现12分钟充电80%,超1000公里续航,样品已送样至各新能源车企测试;国轩高科能量密度260Wh/kg、160KWh三元半固态电池包已经装车应用,360Wh/kg三元半固态电池将在2024年量产。

中信证券评论固态电池称,固态电池拥有安全性更强、能量密度更高、工艺更极致等多方面优势,符合大容量二次电池的未来发展方向。半固态电池作为过渡路线,已经处于量产前夜。预测2025年、2030年全球固态电池出货量分别将达38GWh、509GWh。

除了电池板块,汽车零部件板块今日盘中也呈现震荡走高的态势,其指数盘中一度涨1.77%。个股方面,凯众股份、光洋股份、联明股份等多股盘中涨停。

消息面上,随着小米汽车发布会的临近,市场关于小米汽车的消息可谓是层出不穷。3月25日,小米SU7在全国29个城市的60家门店正式开启静态展示,据媒体报道,单店的预约看车人数便超过400人,其火爆程度可想而知。而定价作为消费者尤为关注的一方面,有销售人员透露,小米SU7的售价主要对标的车型极氪001、007,华为智界,以及特斯拉model3,其售价可参考上述车型区间。目前,特斯拉Model 3指导价为24.59万-28.59万元,极氪007指导价为20.99万-29.99万元。

山西证券发布研报指出,新能源汽车和动力电池3月需求回暖,汽车以旧换新支持政策的逐步落地有望进一步刺激新能源汽车市场的增长,碳酸锂价格上涨带动锂电产业链价格上涨,建议关注盈利能力稳定的电池环节、盈利率先见底的正极材料和六氟磷酸锂。

此外,能源金属板块也一同走高,华友钴业、盛新锂能、赣锋锂业、天齐锂业等多股纷纷跟涨。

消息面上,赣锋锂业与澳大利亚锂矿生产商皮尔巴拉矿业公司发布声明称,双方考虑联合开发年产3.2万吨碳酸锂当量的锂精炼厂。根据双方签署的具有约束力的条款清单,可行性研究预计将于2025年第三季度完成。完成可行性研究后,双方可选择对该设施做出最终投资决定,并组建各自持股50%的合资企业。

紫金矿业也在3月25日召开的业绩说明会上提到,公司在进入锂行业时较为谨慎,以碳酸锂10万元/吨左右的价格作为投资决策依据,根据“两湖一矿”项目的目前测算数据,在当前10万元-12万元/吨的价格下,上述项目顺利投产后仍将有一定利润。公司在锂价高企的时候更重视建设速度,锂价下跌的时候更重视成本管控,工艺优化。

据悉,紫金矿业布局的“两湖一矿”包括阿根廷3Q盐湖、西藏拉果错盐湖、湖南道县湘源锂多金属矿,整体碳酸锂当量资源量超过1000万吨,远景规划年产能将突破15万吨LCE。

不过虽说锂电产业链各板块表现较为出色,但是近两日来,碳酸锂期货却呈现下行态势,在昨日收跌6.61%之后,今日碳酸锂期货主连盘中一度跌超4%,随后跌幅略有收窄,维持在3%上下。

现货方面,据SMM现货报价显示,电池级碳酸锂现货报价已经录得连续第二个交易日的下跌,截至3月26日,电池级碳酸锂现货报价跌至10.8~11.3万元/吨,均价报11.05万元/吨,相较此前高位下跌2050元/吨,跌幅达1.82%。

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今日现货市场方面,据SMM调研显示,上午部分锂盐企业仍延续挺价出售散单策略,其整体报价较前期的价格下行幅度相对较缓。正极等下游企业亦反馈锂盐企业整体出货价格亦逐渐下行,其近期采购现货的价格重心同步回落。贸易企业今日报价情况整体下行趋势较为明显,且反馈市场近期出货情况较为不错,市场对低价货源承接能力较强。整体看,碳酸锂现货市场成交价格重心呈下移趋势。

具体来看供需面,供应端,据SMM此前调研显示,虽然江西环保因素仍影响宜春地区中小型锂盐企业恢复生产的进度,但在生产利润、宜春地区外的锂盐企业检修恢复等因素引导下,后续国内碳酸锂产量将持续增加。而智利出口至国内的碳酸锂也于近期陆续到港至国内,两者将会逐渐补充部分供应量级。

相比于产量逐步恢复的供应端,下游消费端方面,据SMM近期调研显示依旧延续低价进行刚需采买以少量补充库存,在高价时期采购情绪仍较低迷的态势。终端方面,虽然有部分企业需求表现较好,但是目前并非多数企业需求均有超预期表现,且此前,市场上也传出了特斯拉对生产节奏调整的消息,此前国内碳酸锂现货市场阶段性供需错配的情况将逐步得到调整。

因此,整体来看,当前碳酸锂市场供应端有逐渐补充和恢复预期,后续需关注下游消费整体增量幅度。

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