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【2.23锂电快讯】回收企业加价抢动力电池 | 机构预计2022年新能源车全年销量超565万辆

【2.23锂电快讯】 ►动力电池回收价贵过新货 回收企业加价抢动力电池 ►德赛电池:储能锂电池市场是公司未来重点开拓的业务领域 但目前在公司营收中的占比还很低 ►星云股份:公司检测产品可用于电池回收检测 ►天域生态:拟不超过6.1亿元取得青海聚之源51%股权 ►山东新型储能建设再提速再突破 涵盖锂电池、压缩空气、液流电池等新型储能调峰项目 ►中信建投:维持新能源车全年565万辆+销量预期

【德赛电池:储能锂电池市场是公司未来重点开拓的业务领域 但目前在公司营收中的占比还很低】德赛电池在互动平台表示,公司储能电池产品主要应用于5G通信基站、家庭储能、UPS数据中心电源等方面。储能锂电池市场是公司未来重点开拓的业务领域,但目前在公司营收中的占比还很低。

【星云股份:公司检测产品可用于电池回收检测】星云股份在互动平台表示,公司检测产品可用于电池回收检测。公司将积极关注国家政策的变化,发挥自身技术优势,助力清洁能源行业的发展。

【天域生态:拟不超过6.1亿元取得青海聚之源51%股权】天域生态公告,拟以不超过6.1亿元增资青海聚之源新材料有限公司,增资完成后,公司持有青海聚之源51%的股权,并获得其控制权。标的公司已获“柴达木循环经济试验区管委会”批复的年产6000吨高端六氟磷酸锂建设项目,其中一期年产2000吨六氟磷酸锂生产线已于2021年下半年竣工并获得德令哈市应急管理局试生产批复,尚未正式投产。标的公司二期年产4000吨六氟磷酸锂生产线尚在建设过程中。

【动力电池回收价贵过新货 回收企业加价抢动力电池】根据国家规定,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下,就面临退役、被强制回收。在江西赣州龙南的一家废旧电池回收工厂,负责人告诉记者,退役动力电池回收价格主要与电池中有价金属的含量相关,如镍钴锰锂等,基本上都是按市场价打折回收,但当前已经出现折扣系数超过100%的倒挂现象。去年最低的时候,回收跟新货相比只有60%的价格,现在基本上折扣系数已经翻了一番,120%已经有人敢喊了。有废旧电池供应商表示,动力电池回收价格上涨得太快,已经超过预期。在这种情况下,回收企业都是加价买,生怕买迟了又涨价。

【中信建投:维持新能源车全年565万辆+销量预期】中信建投研报指出,行业需求持续旺盛,2月中游排产饱满,受春节假期+2月天数环比减少3天影响,总体上看,锂电产业链2月排产环比持平或略微下降,但降幅大多在5%以内。需求端来看,部分车型涨价影响短期订单,但新车型逐步上市+下半年抢装,预计2月新能源车批售25万辆+,其中乘用车24万辆,环比-39%,维持全年565万辆+销量预期。

【山东新型储能建设再提速再突破 涵盖锂电池、压缩空气、液流电池等新型储能调峰项目】山东省能源局印发《关于开展2022年度储能示范项目库征集工作的通知》,2022年度储能示范项目库征集范围在2021年基础上再拓展、再延伸、再扩大,涵盖锂电池、压缩空气、液流电池、煤电储热、制氢储氢及其他新型储能调峰项目,共计6大类。其中,锂电池储能调峰项目,以锂电池为主要储能元件,项目接入电压等级为110千伏及以上,功率不低于5万千瓦,连续充电时长不小于2小时,交流侧效率不低于85%。山东力争到2025年,全省储能设施规模达500万千瓦左右。》查看详情

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