【SMM分析】磷酸铁紧缺? 四季度或迎来缓解

来源:SMM

SMM4月25日讯,最近数月,磷酸铁锂市场经历了一段长时间的价格上行时期,均价从此前11月份中旬3.4万元的低点大幅上行至当下的接近5万元,涨幅已接近50%。而这一切固然有去年下半年以来,磷酸铁锂在新能源汽车,储能领域及两轮车领域需求不断放量的因素存在,但上游的影响也是不可忽视的。据SMM了解,近端时间,铁锂上游原材料磷酸铁价格从此前2月初的1.1万元/吨上涨至1.4万元/吨,涨幅接近27%,且部分厂家出现了不同程度的缺货状态,产量方面受到限制。

据SMM了解,磷酸铁作为一种关键的磷酸铁锂前驱体材料,其主要工艺流程是将磷酸铁前驱体与锂源碳源等进行充分研磨混合,利用碳热还原法制成磷酸铁锂正极材料,磷酸铁的材料的优劣将会在很大程度上决定磷酸铁锂正极材料的整体性能。同时,由于磷酸铁在磷酸铁锂中接近1:1的用料占比,使得铁锂对磷酸铁的价格波动极为敏感。也因为这种材料的重要性,一些磷酸铁锂大厂如万润,裕能等对上游磷酸铁材料皆有涉足,形成垂直布局,而贝特瑞等厂家自身虽未有磷酸铁产线,但也通过战略合作等方法加强了上游供应链的稳定,而这也使得他们相对于中小厂家而言在一定程度上免受近期磷酸铁短缺的困扰。

不过为什么磷酸铁当前会出现如此紧缺的局面呢?

从磷酸铁的原料端看,当前市场上磷酸铁企业主要的两种工艺,为硫酸亚铁+磷酸一铵与高纯度铁块+磷酸。前者在当前的磷酸铁市场中应用占比较高,占磷酸铁企业总数的约90%左右,主因该种方法成本较为低廉,原材料获取极为容易。其中铁源硫酸亚铁多为钛白粉企业生产过程中产生的废料副产物,因此价格较低,市场均价仅2-300元/吨。而磷源磷酸一铵则是农业磷肥原料的一种,其市场销量与价格因与农业耕种挂钩因此存在一定程度的季节性变化,但其市场体量较大,磷酸铁所用材料仅占市场中极小的一部分。而另一种铁块+磷酸虽总体成本相较硫酸亚铁+磷酸一铵工艺更贵,但由于其铁源磷酸主要来自国内钢铁企业与磷化工企业,用量占市场的比例极低,因此同样不存在供应不足的问题。

SMM认为,当前磷酸铁的短缺现象更多的受限于其磷酸铁厂自身的产能,过去磷酸铁锂在新能源汽车领域被三元材料长期压制,且储能,两轮车,5G基站等需求皆并未大规模放量,因此行业需求不振,利润率极低,部分企业长期亏损,而上游磷酸铁企业也是如此。在此期间部分产能被企业关停或淘汰,产能处于下坡阶段。因此去年年中铁锂电池因A00级车型的走红,三元电池的事故频发等原因导致铁锂在动力市场需求大幅提升,及储能两轮车的集体放量,预计21年磷酸铁锂产能将达到37万吨左右,这需求远大于上游磷酸铁产能,因此造成短缺。同时,部分磷酸铁厂如万润裕能等,自身虽有磷酸铁产线,但更多的是自给自足,并不对销售,因此市场上有效流通的磷酸铁货源相对较少,且产能较为分散。SMM预计短期内当前铁锂行业磷酸铁短缺的现状仍将持续,不过随着部分厂家的产线扩张,与部分钛白粉企业的入局,这种局面或在第四季度得到缓解。

关于钴锂产业链,新能源汽车动力电池的更多详尽解析,请关注我们的年报。

SMM电池材料研究团队

梅王沁 021-51666759

霍媛 021-51666898

刘笑仪 021-51666716

袁野 021-51595792

2021镍钴锂
微信二维码今日有色
微信二维码

微信扫一扫关注

下载app掌上有色
掌上有色

掌上有色下载

返回顶部返回顶部