来源:上海有色金属网

【研发投入占比攀升 新能源补贴“依赖症”渐退】尽管疫情等因素对中国汽车产业造成了冲击,但大多数车企仍然选择了在冲击之中坚持自主研发。2020年大部分车企并未缩减研发投入,反而提高了研发占营业收入的比重。尽管受疫情等因素影响,去年4月,财政部、工信部、科技部、国家发改委等四部委联合发布通知,新能源汽车补贴政策延长至2022年底,明确了补贴将平缓退出的原则,从上市车企年报看,多数车企已经逐步摆脱对补贴的依赖。

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