所属专题

全球缺芯! 关联产业受冲击

全球面临芯片供应短缺危机,此前诸多车企宣告减停产,电子等行业也表示受到冲击!

全球缺芯! 关联产业受冲击

【热议】轮胎、芯片等零部件涨价 汽车价格将水涨船高? 乘联会这样回应!

来源:SMM

【轮胎、芯片等零部件涨价 汽车价格将水涨船高? 乘联会这样回应!】乘联会秘书长崔东树认为,芯片涨价会给车企供货带来一定压力,但消费者可选车型众多。再加上中国当前是全球少有的汽车消费有力复苏的市场,国外车企资源也会向中国倾斜,预计市场不会看见明显新车涨价现象。“或许有个别高端车型或会波及,出现终端优惠的回缩,但长期来看供货不会受影响。”

SMM12月17日讯:进入下半年,汽车市场回暖态势明显,已实现连续5个月8%左右高位增速。据中汽协数据显示,今年前11个月汽车累计销量达2247万辆,同比下降2.9%,降幅较1-10月份收窄1.8个百分点。11月汽车销量为277.0万辆,比上月增长7.6%,同比增长12.6%。

中汽协预计2020年汽车总销量预计将达2530万辆,同比降幅2%左右;2021年汽车总销量预计达2630万辆,同比增长4%左右。汽车行业良好的发展态势,带动零部件市场需求向好。

但最近汽车行业却曝出“南北大众”均因芯片供应不足而暂时停止了旗下新车生产。上汽大众从12月4日开始停产,一汽大众也从本月初进入停产状态。

大众中国公关部相关负责人徐颖回应称:芯片供应的确受到部分影响,但并没有传闻中的严重,目前已经与德国总部相关的供应商展开协调工作,正寻求解决办法。并否认了两家合资公司工厂全面停产的消息。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,大家关注到最近出现芯片供应紧张的问题,可能在短期之内对我们国家汽车生产和批发端销量造成一定影响。据我们掌握的情况来看,这个情况是短期之内的,不会对国家中长期的汽车生产和节奏造成大的影响,会很快出现恢复。

中汽协副秘书长兼行业发展部部长李邵华近日也对整车厂商进行了相关提醒:当前产业链各环节企业都在加长备货周期,短期内芯片产能依然不足,芯片价格出现上涨或将不可避免。

不仅是芯片涨价,轮胎作为汽车重要的零部件之一,进入12月,三角、赛轮、风神等多家知名轮胎企业宣布再次上调产品价格,涨幅1%3%不等,并表示不排除进一步涨价。

值得注意的是,中策橡胶已宣布在12月1日和12月16日上调全钢子午线轮胎价格,涨幅分别为1%至2%、2%。赛轮轮胎同日发布涨价函:从12月1日起,公司产品价格再次上调3%到5%。贵州轮胎涨价函显示:产品12月提价两次,第一次提价1%-2%,第二次提价2%。森麒麟同样于同一天发布了涨价通知。

固特异董事长兼CEO Richard Kramer表示:目前市场需求旺盛,很大程度超出了行业预期。

固铂轮胎CEO Brad Hughes表示:固铂轮胎在经历了2020年上半年的停产后,下半年正积极填充库存。预计今年最后一季度将面临产品短缺,这样的现象还可能持续到下一年。

韩泰轮胎美国公司乘用车和轻型卡车轮胎销售副总裁Curtis Brison表示,新冠疫情将继续是2021上半年的主导因素,因此,市场仍将有很大不确定性。“但可以确定的是,人们将继续倾向于私家车出行,而不是乘坐飞机旅行,或公共交通,这将导致2021年轮胎销售需求持续增加。”

芯片、轮胎等零部件价格的上涨会导致汽车涨价吗?乘联会秘书长崔东树认为,芯片涨价会给车企供货带来一定压力,但消费者可选车型众多。再加上中国当前是全球少有的汽车消费有力复苏的市场,国外车企资源也会向中国倾斜,预计市场不会看见明显新车涨价现象。“或许有个别高端车型或会波及,出现终端优惠的回缩,但长期来看供货不会受影响。”

》点击免费领取《全球钴锂产业链企业分布图》

扫码咨询业务或申请免费加入SMM金属行业群

微信二维码今日有色
微信二维码

微信扫一扫关注

下载app掌上有色
掌上有色

掌上有色下载

返回顶部返回顶部