发改委发布征求意见稿鼓励汽车零部件再制造 汽车拆解概念股异动

SMM8月11日讯:中国作为工业大国,每年都有大量的废旧产品产生,造成了一定程度的环境污染和资源浪费。随着中国汽车普及率的大幅提升,汽车行业也面临着同样的问题。于是汽车零部件再制造业逐渐出现大众视野,这也是国家倡导循环再利用的高级形式。

继2019年我国第一份再制造团体标准《汽车零部件再制造企业管理体系要求》正式实施后,今日,发改委发布《汽车零部件再制造管理暂行办法(征求意见稿)》公开征求意见公告。

公告称,该办法旨在鼓励汽车整车生产企业通过售后服务体系回收旧机动车零部件用于再制造,鼓励专业化旧件回收公司从维修渠道为再制造企业提供符合要求的旧件。

《办法》提出,再制造企业应当将收购的报废汽车“五大总成”部件用于本企业的再制造,不得进行转卖;未用于本企业再制造的部分,应作为废材料交售给冶炼或破碎企业。

受此消息带动,今日汽车拆解概念股午后异动,天奇股份一度触及涨停板,华宏科技、怡球资源、中再资环也一度拉升,但随后受大盘拖累有所回落。

汽车的节能环保一直是行业关注的焦点,面对环保制约,车企加快实施应用先进轻量化部件和技术来实现整车减重;“工业4.0”与“中国制造2025”战略的不断推进,智能制造成为全新的升级变革挑战。

为了加快推进汽车轻量化与产品线应用,在上海市经济和信息化委员会、上海市工业经济联合会的指导下,上海有色金属行业协会与上海市汽车工程学会、苏州市压铸技术协会、SMM聚焦产业发展方向,共同举办“2020(第二届)中国汽车新材料应用高峰论坛”,共议材料解决方案、共同铸造汽车产业链绿色发展闭环,力争搭建优秀汽车全产业链交流协作平台,引领打造先进的汽车产业集群。


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