【SMM专题】上半年新能源汽车行业遭疫情袭击 但这些企业仍在扩建产能!

来源:SMM

SMM8月7日讯:受疫情拖累以及补贴退坡等因素的影响,2020年上半年,我国新能源汽车产量受到波及,动力电池装机量下降。据数据显示,上半年我国新能源汽车产量10.2万辆,同比降36.5%,动力电池装机量17.5GWh,同比降41.8%。自2月以来,动力电池装机量呈逐渐增长趋势,同比降幅逐渐收窄。

动力电池装机量向头部企业靠拢,排名前20的企业装机量总计为17.3GMh,占比98.7%,几乎占据上半年动力电池装机量的全部份额。而对于2020年上半年锂电行业新扩建产能项目主要是头部企业在实施,如宁德时代湖西锂离子电池项目”将新增锂离子电池年产能约16GWh等。

SMM汇总了2020年上半年锂电池新扩建产能,具体如下:

宁德时代:2月27日,宁德时代发布公告,公司拟向不超过35名特定对象非公开发行股票,募资约200亿元资金用于动力电池及储能电池项目建设、研发及补充流动资金,以提升盈利空间,稳固市场地位。具体包括拟扩建的“宁德时代湖西锂离子电池项目”将新增锂离子电池年产能约16GWh等。

比亚迪:比亚迪相关负责人透露,重庆弗迪一期项目是10GWh,预计今年将达产。而随着重庆弗迪一期项目今年达产,比亚迪动力电池产能有望在今年突破50GWh。目前比亚迪已量产的动力电池基地有深圳、惠州、西宁、西安、重庆璧山等地。其中,深圳宝龙工厂和惠州坑梓工厂产能合计16GWh;青海西宁工厂2018年6月投产,2019年达产,目前实际产能为14GWh;西安工厂目前产能10GWh,再加上重庆弗迪10GWh,比亚迪动力电池产能已经达到50GWh。

国轩高科:据了解,国轩高科承接的国家科技部“高安全高比能锂离子电池系统的研发与集成应用”重大专项通过科技部专项检查,电池单体能量密度达到 302Wh/kg,循环次数超过1500周。据知情人士透露,“目前该产品正处于产品验证阶段, 预计将于2020年年底实现装车。”

亿纬锂能:4月24日,亿纬锂能公告表示,子公司湖北亿纬动力有限公司拟与荆门高新技术产业开发区管理委员会分别就储能电池项目、动力电池项目签订《合同书》,拟12亿元建成年产6GWh的锂离子储能电池生产项目,另拟13亿元投建5GWh/年的锂离子动力电池项目。项目资金将通过自有、自筹等方式解决。

LG化学:5月下旬,有报道称,通用汽车将于LG化学在美国俄亥俄州洛兹敦的电池工厂已经开始动工建设。该工厂投资为23亿美元,从2022年GMC HUMMER EV电动全尺寸皮卡车到新的雪佛兰Bolt都将使用新工厂提供的电池。

据悉,新工厂名字为Ultium Cells LLC,占地面积约堪比30多个足球场,正式建成之后将能够提供月1100个新的工作岗位。预计2022年开始投入生产,计划年产能为30GWh,2023后产能可达到产能顶峰。

锂诺新能源:5月中旬,近日,位于湖北十堰工业新区C园的湖北锂诺新能源科技有限公司新工厂项目——东区PACK2商用车电池生产线设备已开始安装调试。 据了解,湖北锂诺新能源电池项目早在2019年5月就举行了开工仪式,该项目分两期建设,总投资超过40亿元。其中一期投资15亿元,计划实现2GWh/年的产能规模,预计2020年6月达产;二期投资27亿元,计划实现10GWh/年的产能规模,预计将于2021年3月达产。

鹏辉能源:7月初,鹏辉能源拟发行可转债募资不超过8.9亿元,用于常州锂离子电池及系统智能工厂(一期)建设项目、新型高性能锂离子电池的研发设备购置项目和补充流动资金。

欣旺达:据了解,南京欣旺达项目总投资120亿元,分为三期建设,其中一期投入35亿元,建设约8GWh电芯和8GWh电池系统生产线项目;二期计划投入40亿元,项目将新增10GWh电芯和10GWh电池系统生产线;三期计划投入45亿元,项目将新增12GWh电芯和12GWh电池系统生产线;项目达产后可分别形成30GWh电芯和系统的产能。

南都电源:7月14日晚间,南都电源披露非公开发行预案,拟募资不超14.16亿元,用于年产2000MWh 5G通信及储能锂电池建设项目、年产2000MWh高能量密度动力锂电池建设项目、新能源电池研发中心项目和补充流动资金。


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