乘联会:6月乘用车市场零售同比下降6.2% 新能源车市场同比下降34.9%

SMM网讯:7月8日,乘联会发布2020年6月全国乘用车市场分析显示,6月乘用车市场零售达到165.4万辆,环比5月的零售增长2.9%,由此实现3-6月的持续4个月零售环比增长。

6月零售同比下降6.2%,但19年6月国五低价甩货导致零售基数偏高是非正常的,因此分析主要看6月环比走强,上半年全国乘用车市场销量的V型走势体现出疫情后的促消费政策引导市场恢复效果良好。

6月新能源车市场虽然同比仍是34.9%的负增长,但从7月开始的下半年新能源车月均增速预计将保持正增长。6月特斯拉在纯电动市场销量份额23%,而下半年特斯拉仍是纯增量,下半年的电动车市场会明显高于去年下半年水平。

20年1-6月的全国乘用车市场累计零售770万辆,零售同比累计下降23%,今年累计销量同比净减224万辆,约占去年零售总量11个百分点。今年零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素的影响,分季度看,一季度损失208万辆,二季度损失只有17万辆。

6月乘用车出口3.9万台,同比下降35%。从5月海关汽车出口看,对发展中国家出口偏低,出口西欧部分国家较强。

6月乘用车生产174.0万辆,同比增长13.1%;1-6月累计生产745.9万辆,同比下降23.1%,产量减少230万辆。6月豪华车生产同比增长37%,目前欧洲汽车零部件的供应链逐步复产,供应链断链风险基本消除。

6月厂家批发销量170.0万辆,同比增长0.9%,环比增长3.7%。这也是持续两个月的批发正增长。1-6月累计批发销量766.0万辆,同比下降22.9%,同比减少了222万辆。6月是上半年结束,部分厂家和经销商都在实施各种强有力的措施促进销量的提升。

6月厂家库存增加了3.9万辆, 6月国五生产截止前的生产增长不大,日系品牌生产表现出色。6月的渠道库存相对增加0.7万辆,4-6月的经销商库存持续小幅补充。

6月新能源乘用车批发销量8.56万辆,同比下降34.9%,环比增长20.1%。其中插电混动销量1.77万辆,同比下降11%。纯电动的批发销量6.7万辆,同比下降40%。6月电动车高端化趋势明显,A级及以下电动车同比下降56%,B级及以上电动车同比增长8倍。6月独资与合资新能源表现较强,成为新能源车市重要力量。


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