电池日将有哪些“惊喜” 新技术或再将特斯拉推向新高度

来源:SMM

SMM6月21日讯:6月20日,有消息称,特斯拉电池日和2020年的特斯拉股东大会或将合并举行,在流传了多次的特斯拉电池日的召开时间后,举办时间似乎也越来越明确了。但由于7月7日之前不允许举行大型聚集活动,因此电池日具体举办日期将在7月4日这一周之后择机宣布。

经过多年的发展和技术积累,特斯拉产品的一举一动都牵动着消费者和投资者的心,特斯拉电池日迟迟不能召开,引发了市场的各种猜测,那么今年电池日又会有哪些可能性呢?

首先,市场关于特斯拉自产电池的可能性比较大。早前有媒体报道,特斯拉内部出现了一个名为“Roadrunner”的秘密项目。目前,特斯拉国产车在中国的销售刚起步就有了不俗的表现,但是在中国市场想占有绝对主导地位,仍需要努力做到,符合国人的消费习惯,首先降成本是最主要的问题,成本带动价格下降极有可能带动特斯拉的销量进一步增长。

有预测认为“Roadrunner”项目是要实现新电池的批量生产,提高电池能量密度,从而使成本更低。新的电芯使用了特斯拉内部团队所开发的技术,特斯拉加拿大研究实验室所开发的技术,以及通过收购获得的技术。据了解特斯拉的目标是,将电池的成本降低到100美元/kWh,要让电动汽车的售价在没有补贴的前提下,与普通燃油车辆的售价相差无几。

此外,今年2月份,有媒体透露,特斯拉或已收购了一家锂离子电池公司SilLion Inc.。SilLion是一家小型公司,位于科罗拉多州路易斯维尔市,专门研究商用圆柱电池的电池高负荷硅阳极和电极技术。早前也有消息称,特斯拉正在招聘“电池生产工程师”,特斯拉或许正在为加州的弗里蒙特建设电池试点生产线作准备。

其次,特斯拉此前宣布用无钴电池,从目前的信息来看,短期还是和宁德时代和作为主,使用价格更有优势的磷酸铁锂电池,同时也达到国产化和降本的目的。由于钴价格高昂,不利于企业降本及产品扩大市场,所以特斯拉也一直通过技术的革新来达到电池“去钴化”。

前文提到的特斯拉加拿大实验室是特斯拉早在2016年就开始资助的一个项目,由杰夫·达恩(Jeff Dahn)领导的科学家团队组成,达恩是锂离子电池研究重量级人物,在40多年的时间里一直处于电池研究和创新的最前沿。而在2019年2月,达恩团队发表了一篇论文直接“否定”了钴的存在价值。论文认为,钴也不能显著的降低电解质在高温下的活性水平,因此在高镍NCA(镍含量>90%)材料中,钴是一种不必要的材料。近日POSCO表示,公司已成功开发NCMA阴极材料,并得到客户的认证。相信无钴的正极材料也有望出现突破性进展。

最后,市场也有不少人认为特斯拉会采用Maxwell的干电极技术。Maxwell声称,干电极相比湿电极可以降低20%成本。同时使用寿命上Maxwell电池技术在将近1500次循环后可保持近90%的容量保持力。电极在当前的演示电池中能实现超过300 Wh / kg的能量密度,并在朝着500 Wh / kg的目标前进。

关于特斯拉的电池日市场有着太多的猜想,电池日的推迟举行,不会影响特斯拉的技术革新,在本次电池日有望带来新的消息的同时,最重要的是市场对新技术的期盼,期待特斯拉在电池安全、续航里程等等大家关心的问题上带来新的解决方案。

6月10日晚间,特斯拉(TSLA.US)高开5.85%,此后震荡上升,总市值来到1857.12亿美元。市值首超丰田位居全球车企第一,随着世界各国大力推动新能源汽车的发展,特斯拉的未来仍有很多可能。

或许特斯拉早已在自研电池的道路上走了很久很远,从企业角度来看,能够自己生产电池,在当前生产经营闭环模式下,会给企业带来更多降低成本改善经营的可能性。


》点击报名:《2020(第五届)中国国际镍钴锂高峰论坛》

扫码报名镍钴锂峰会或申请进SMM行业交流群:

微信二维码今日有色
微信二维码

微信扫一扫关注

下载app掌上有色
掌上有色

掌上有色下载

返回顶部返回顶部