欧盟:车企需进一步降低二氧化碳排放

SMM网讯:据报道,6月3日,欧盟环境署发布的数据显示,2018年欧洲新车的二氧化碳排放量连续两年呈上升势头,使汽车制造商与欧盟的气候目标出现了冲突。

欧盟执行委员会呼吁车企采取更多措施,减少车队的碳排放,以达到将于今年生效的更严格的排放目标。与此同时,由于疫情大流行,车企正艰难应对销量下降以及供应链中断的情况。

欧洲经济区(EEA )表示,2018年,欧盟(包括英国)和冰岛的新车平均二氧化碳排放量为每公里120.8克,相比2017年提高了大约2克。要想实现欧盟更严格的排放目标并且避免罚款,车企需要将2018年的排放量降低27%。2020年,欧盟新车的平均二氧化碳排放量上限为每公里95克。

2018年,汽油车销量的提升拉升了二氧化碳排放量水平。而且,更加耗油的SUV车型的市场占有率也有所提升,从2017年的29%提升到35%。EEA表示,2018年尽管电动汽车和低排放车型的销量有所提升,但是市场份额依然只有2%。

上周欧盟委员会发布了一项提案,承诺在欧洲建设100万个电动汽车充电桩,并且将推出优先发展“清洁汽车”的车辆报废计划。

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