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《2020年第十五届中国国际铝加工峰会》

藏器待时!2020年SMM全新打造《中国国际铝加工峰会》,盛情邀约全国铝加工行业龙头企业,资深专家,齐聚一堂,呈现专业看法和前瞻解读,就2020年中国铝加工市场的“新方向”与您共享行业的远见卓识。

《2020年第十五届中国国际铝加工峰会》

【峰会直播】铝市热点、铝价走势解析及前景展望 技术大咖分享干货

来源:SMM

强者从不向困难低头!

2020“铝”途不凡

我们一起跨越高山

携手奔向更远的未来!

2020年是载入史册的非同寻常的一年,疫情突然袭来,很多行业始料未及,铝行业也受到较为明显的影响。我们铝行业人士每年一度的大聚会也因此推迟。好在疫情已过,国内市场再次重启,用更快的速度运转起来!

6月11日,由SMM主办的《第十五届中国国际铝加工峰会》也在山东烟台正式召开,500多位来自铝行业龙头企业的代表、行业专家、产业客户等嘉宾汇聚一堂,共同探讨2020年中国铝加工行业面临的新问题和新出路!

汇八方之力 集众人之智 成铝业人之事!

温馨提示:

本次峰会SMM将进行现场文字直播,图片直播与视频直播,敬请关注SMM网站端【资讯】——【快讯】页面及官方手机APP“掌上有色”的【资讯】——【快讯】页面文字直播。

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分论坛——中国交通及电力电子用铝专场


 热交材--钎焊铝箔应用和技术发展趋势

发言嘉宾:李坤 法雷奥企业管理(上海)有限公司

从折叠管材、冲压板片、电池冷却板三方面讲解了钎焊铝箔的技术应用与发展趋势。

折叠管技术:主要应用于管-翅结构产品,如散热器、冷凝器、暖风机芯等;由于轻量化的需求,管材壁厚持续减薄,同时要求管材具有更高的疲劳耐久能力;苛刻的外部腐蚀环境,要求更加优异的抵抗外部腐蚀能力;设计的发展,更加小型化。内部腐蚀要求不断提升;产品内部允许残留焊剂:→0残留,fluxfree/fluxless技术成为新的发展趋势。

冲压板片技术:冲压板片主要用于层叠式钎焊产品,如油冷器、激冷器、部分蒸发器和水冷中冷器产品等;轻量化以及产品结构趋于紧凑,冲压板片厚度持续减薄;冲压性能和可钎焊性之间的平衡;冲压变形区域钎焊质量、在没有翅片保护时耐腐蚀能力是产品的关键。

电池水冷板技术特点:合金设计沿用钎焊用冲压板片,单面复合填充金属层,或复合防腐层;结构刚度没有明确的技术要求,工况环境比传统燃油车热交器产品好;板的尺寸可以达到1.5X2米;铝合金生产设备能力要求高,如热轧机能力;基于钎焊质量的要求,对平面度的要求较高;钎焊过程中,零件的尺寸很难保证(尺寸收缩、回弹等);焊接设备能力要求高:炉腔尺寸、温度控制等;产品验证困难,传统的实验台架样品空间不足等。

》【铝峰会】超强技术贴:热交材—钎焊铝箔应用和技术发展趋势解析


铝合金在汽车轻量化中的应用与未来

发言嘉宾:陶志民 山东南山铝业股份有限公司

【铝合金在汽车轻量化中的应用】2018年,中国汽车工业消耗的铝总量为380万吨,其中72%为乘用车消耗。我们预测,到2030年,铝的总消费量将以8.9%的复合年增长率增长,达到1070万吨。包括乘用车、公交车和电动自行车在内的新能源汽车将占铝总消耗量的34%,约370万吨。

纯电动通常比内燃机车更重, 具有更强的轻量化需求。平均来看, 纯电动车的整备重量比内燃机车重大概100~250kg。从车型来看, 以下三个级别的车,内燃机车和纯电动车的平均整备重量相差较大: A、A0、SUV (C)。

2020年对于汽车行业和汽车板都是非常具有挑战性的:全球汽车主机厂减产形势日趋明显。目前预测2020年将减产16%。随着欧洲汽车销量的下降,汽车产量将缩减近20%。对于汽车板的需求也将大幅度降低。北美汽车产量也将下降约20%。2020年全球汽车板需求量将下降。

新冠疫情对汽车产量的影响:新冠疫情对于汽车行业的影响还在继续,造成的负面影响很难在2020年恢复。预测全球汽车年产量同比下降16%。电动车占比仍然比较低,大约7.3%。从中期趋势预测结果来看,总体保持增长趋势,但是没有之前预期的强劲。

》【铝峰会】南山铝业陶志民:铝合金在汽车轻量化中的应用与未来


电动车元年-铝的新应用

发言嘉宾:陈震宇 一汽大众汽车有限公司


铝在新能源动力电池上的应用与展望

发言嘉宾:黄瑞银 中铝瑞闽股份有限公司

中国2018年全年新能源汽车生产122.1万辆,同比大幅增长50.7%。其中新能源乘用车产量为99.4万辆,同比增长80.7%。2018年全年动力电池装机量为57.35GWh,同比增长57.0%,其中新能源乘用车装机量达到32.86GWh,占总装机量的57.3%,同比增长137.0%,成为动力电池的主要需求增长点。

铝合金在动力电池的应用优势:1)减重效果明显:铝的密度仅为钢的1/3,一次减重效果可达30%~40%。2)性能优良:铝合金强度高、成型性能好、焊接性能优良。3)回收率高:铝合金熔点低,便于重熔回收,回收率达到80%以上。同时再生铝回收生产比新生产的铝合金少耗能95%以上,铝的损耗也仅5%左右,有利于降低能耗及生产成本,促进循环可持续发展。

铝在动力电池的应用范围:主要包括正 极集流体、电池软包、电池外壳、盖板、防爆片和翻 转片、极柱、极耳、软连接、电池模组侧板、电池箱 体、电池托盘等方面。

动力电池用铝材的发展趋势:(1)材料性能不断提高,产品厚度不断减薄, 以适应能量密度提高的需求;(2)一体化盖板随着技术的成熟,未来有望替 代目前的组合式盖板,以节省焊接和制造防爆 片的繁杂工序,进一步降低成本; (3)电池模组PACK铝合金化,替代钢铁,以实 现减重。

》【铝峰会】专家分享:铝在动力电池上的应用及展望


高端铝型材在新能源汽车上的应用

发言嘉宾:李承波 广东和胜工业铝材股份有限公司  副总工程师 

新能源汽车四化:轻量化、智能化、网络化、电动化。

新能源轻量化材料研究:纯电动汽车整车重量若降低 10kg,续驶里程则可增加 2.5km。提升电动汽车的续驶里程,除了加强电池和驱动系统之外,与车身轻量化的程度也密不可分,而车身轻量化最明显的特征就是材料的选择。目前,应用于新能源汽车的轻量化材料主要有高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维等几种。

铝合金的密度只有钢铁的1/3,具有轻质、可回收和易成形的特点。铝材碰撞时可吸收大量能量,可在轻量化的同时提高汽车的安全性。理论上铝制汽车可以比钢制汽车减轻重量达30%-40%,大量使用铝合金的汽车,平均每辆汽车可降低质量300kg。

减重降本是汽车发展的主题。性能:强度要求越来越高;尺寸:宽度要求越来越宽;形状:型腔要求越来越复杂;壁厚:壁厚要求越来越薄;焊接:焊接性能要求越来越高;成本:成本要求越来越低。

》【铝峰会】专家分享:高端铝型材在新能源汽车上的应用


3C产品用高强高亮铝挤压型材的研究与应用展望

发言嘉宾:郭辉 台山市金桥铝型材厂有限公司

智能手机铝合金渗透率逐年增加,2019年达到约90%。

在3C铝合金的发展历程中,金桥持续动态创新,不断引领、输出长期价值。金桥3C铝合金发展分为三个阶段:第一阶段:高静强度,只追求高力学性能;第二阶段:高强度、表面高亮,开始注重金相组织;第三阶段:高强度、表面高亮、高耐蚀,开始微米、纳米第二相调控。

3C产品现阶段的特点:3C铝合金既是结构件也是功能件。结构要求:抗摔、抗弯、硬度、强度;功能要求:耐磨、耐腐蚀、高亮表面、触感、质感。

》【铝峰会】3C产品用高强高亮铝挤压型材的研究与应用展望


船舶用铝合金发展及应用

发言嘉宾:何建贤 广西南南铝加工有限公司

船舶用铝合金简介——船舶发展趋势:节能、提速、载货量、机动性等;船用材料发展趋势:减重、耐蚀、强度;目标:更高的航速、更多的载重量、燃油经济性、低维护、可回收。

铝合金特点——质轻:密度仅为钢的1/3;耐蚀:优良的耐晶间腐蚀、耐剥落腐蚀性能;成型性好:具有良好的加工成型性;比强度高:铝合金(5083-H321/H116)比强度(120)高于不锈钢SUS3041/2H(106);可焊接:可应用于各种惰性气体保护焊接(TIG/MIG)和摩擦搅拌焊接(FSW)。

》【铝峰会】专家分享:船舶用铝合金发展及应用


 

汽车热交换系统用铝合金若干研究初探

发言嘉宾:张全成 江苏常铝铝业集团股份有限公司

汽车热交换用铝合金优点:成本低、重量轻、导电率高、耐腐蚀性良好。

钎焊:采用比母材熔点低的金属材料做钎料,利用液态钎料润湿母材,填充接头间隙,并与母材互相扩散实现链接焊件。

如何提高耐腐蚀性?通过三种方法改善了铝合金复合板材的耐腐蚀性:1、不均质合金芯材组织长条状,不利于皮材的Si向芯材扩散,可以改善铝合金复合板材的耐腐蚀性;2、添加中间层组织皮材Si向芯材扩散,可以改善铝合金复合板材的耐腐蚀性;3、钎焊后热处理可以降低皮材的电位,可以改善铝合金复合板材的耐腐蚀性。

 


嘉宾发言


中国铝下游应用的转型之路

发言嘉宾:中国有色金属工业协会副会长 文献军

2012年中国铝消费到了什么程度?中国铝消费有两个概念,一个是量,一个是结构。近几年铝市场消费增速在逐渐放缓,消费需求发生变化,这也是社会发展的规律,这导致中国的铝消费由量的扩张转向结构转变,增强中国铝工业整体竞争力,促进铝材由中低端向中高端过渡。

疫情期间出口受到影响,尤其5月较为明显,但我们要有信心,因为中国的铝消费主要在国内,强大的国内需求是中国铝工业发展的动力。

》文献军:中国铝消费到了什么程度 怎么结构转型?


后疫情时代再生铝市场发展趋势及展望

发言嘉宾:上海有色网信息科技股份有限公司 副总裁 胡健

废铝消费主要集中在再生铸造合金、铝棒及铝板等板块。

废铝回收富集的过程也是成本不断抬升的过程,这限制了废铝贸易商以及下游以使用废铝为主的再生铝企业的规模。废铝回收及贸易企业的年供应量多在20000吨以下。相比原铝,再生铝一般降级使用,用途较窄。

再生铝消费主要集中在交通领域(汽车、摩托车行业),占比70%左右。未来随着再生铝合金锭在纯度、机械性能等方面的改善以及铸造工艺的发展,再生铝应用将逐步渗入到建筑、通信、电子以及包装等行业,同时汽车行业的再生铝应用也将不断拓展。

原铝替代再生铝一般来说需满足两个条件:1)相应产品对于原铝的加工费存在利润。2)原废铝价差较小或废铝供应存在短缺。据SMM测算,自3月中旬以来,因废铝供应不足,铝价破位下跌,传统再生铸造铝合金将原铝添加比例由此前的2%附近增长至20%,周度消费原铝量增加约2.2万吨。

进入5月后,因废铝流通性大大增加,非标棒运行产能迅速回升,挤占了部分国标铝棒市场,使得铝棒加工费出现回落,但其依旧处于高位。在此背景下,原铝代废铝量主要集中于铝水棒端,预计其周度需求量约3万吨。

受疫情影响,国内废铝产出,废铝回收效率降低,使得国内对于海外廉价进口资源存在强烈需求。且海外再生铝需求恢复较国内存在时间差,供应过剩下使得海外进口再生铝货源不断流向国内,进口再生铝资源总量同比仍有上升趋势。

》【铝峰会】 SMM解析:废铝市场供需、替代原铝趋势及7月新标对行业冲击如何


2020-2021年中国电解铝供需格局与价格走势分析

发言嘉宾:上海有色网铝行业首席分析师 刘小磊

【疫情后期电解铝供给出现反弹 但增速相对较慢 】据SMM统计,当前国内电解铝建成产能4124万吨,运行3658万吨。2020年因疫情检修减产的电解铝产能已自高峰65.5万吨下降至57.5万吨,并有进一步收窄趋势。SMM数据显示,2020年5月(31天)中国电解铝产量为307.1万吨,同比增加1%,主因累计检修减产产能收窄,同时内蒙古、云南等省有新增及复产产能如期放量。

【出口预期内转弱 但未明显对冲强劲内需】1)国内:建筑市场自3月中旬开始发力,同时医药版块需求亦成为节后消费小亮点,共同引领铝内需快速回升;五一过后家电市场环比转暖,消费结构实现小幅换挡。2)海外:3月至4月初有挤出口现象,铝材出口同比降幅并不明显;但4月开始新增出口订单薄弱开始明显反馈到出口量上,料5-6月铝材出口同环比皆有下滑;    我们预计强劲内需将持续至6月中旬,随着消费传统淡季到来,下游需求整体环比或将录得小幅回落,需持续关注各终端版块需求边际变化及消费换挡情况。

4月2日SMM统计国内电解铝社会库存达年内高位164.7万吨,随后转为迅速去库,截至5月末,电解铝社会库存已降至92.4万吨,较4月2日大降72.3万吨。3月下旬开始SMM统计周度铝锭出库量同环比均创新高,主因1)铝下游需求环比明显转好;2)市场存在一定规模的囤货行;3)再生铝企业因原废价差倒挂转而采购原铝;4)铝棒价格冲至高位时,亦引流部分下游厂家采购现货铝锭。

【“后疫情阶段”的氧化铝供需格局推演】维持数月的紧平衡背景下,仅靠现货库存的调配明显难以驱动氧化铝价格的涨跌,我们预计氧化铝价格短期仍难摆脱窄幅震荡的僵持局面,需持续关注供给及需求端变动对氧化铝市场供需平衡的影响。

【4月电解铝利润快速修复】截至5月26日,基于SMM原辅料相关的国内电解铝完全平均成本为12472元/吨,因现货铝价持续上涨,且成本端氧化铝及辅料等价格下跌,电解铝即时盈利水平水平回升至888.4元/吨,此前3月中旬最低至亏损2093.3元/吨水平。

》【铝峰会】SMM:谁动了仓库的铝锭? “后疫情阶段”铝市供需新判


铝行业的绿色原料及利用技术

发言嘉宾:北京科技大学新材料技术研究院副院长 张深根

【铝二次资源在经济发展中的重要性】扩大铝的资源:2019年,全球再生铝3300.20万吨,为总产量的32.75%,呈增长趋势;2019年,中国17.14%、美国约80%、日本100.00%;我国从2002年的130吨增长至2019年725万吨,且持续增长。降低铝的生产成本:原生铝需采矿、氧化铝制备、电解铝等,投资和生产成本很高,我国吨再生铝比原生铝可节约投资87%;再生铝主要成本为原料,降低生产费用40~50%; 吨再生铝节能95%以上。节约资源,改善环境:我国铝土矿保有量仅占世界的3.33%,对外依存度增至60%;原生铝生产过程产生大量矿渣、赤泥、含氟/碱/盐电解渣及熔炼渣等,以及大量废气、废水等,环境负担重;铝二次资源品位高,成分单纯,流程短,工序少,“三废”少,三废治理的费用少。

【中间合金原理及应用】合金化型中间合金:主要作用是向熔体中添加某些元素;晶粒细化型中间合金:主要作用是释放出大量的异质晶核,细化合金晶粒;变质型中间合金:主要作用是改善合金显微组织;净化型中间合金:主要作用是去除合金中有害杂质。

中间合金原理,废杂铝具有中间合金属性,可解决单质易烧损、高熔点元素不易熔入、密度大易偏析等。

铝是一种轻金属材料,应用量大面广;废杂铝增长迅速,是重要的二次资源;提高了我国资源保障能力;保级升级再利用铝合金将是未来发展趋势,应用前景十分广阔。

》【铝峰会】专家分享:铝行业的绿色原料及利用技术


新常态下的铝产业互联网

发言嘉宾:成都铝拓互联网科技有限公司 总经理 张龙

互联网技术的成熟和发展使变革成为可能;信息流的线上化和数字化,改变了交易过程中的供需匹配方式,从而带来交易成本的降低和交易效率的提升。

➢除了信息流,管理流和协作流也被线上化和数字化,从而可以变原来串行式的协作为网状的并行式协作。

➢产业链各个环节的数据积累不断完善,需求端与供给端之间可基于数据实现更紧密的联动。

➢总而言之,需求方拐点对供给方带来的巨大压力引人思变,而外部技术基础设施的逐步成熟让求变成为可能,于是有了发生在各行各业的产业互联网变革。


2020全球宏观经济形势及宏观政策

发言嘉宾:付鹏 东北证券 首席经济学家

【衰退和萧条最大的区别-持续的时间决定生死存亡】衰退和萧条有区别么?当然我觉得最重要的区别就是持续的时间,这对于造成的影响是完全不同的,时间越长,信心越差,周而复始恶性反馈。

【必须要切断疫情对经济-金融-社会的反馈,大萧条下没有赢家】当下是必须要切断疫情对经济-金融-社会的负向正反馈机制,无论是疫情的管理防御医疗体系资源的战役,还是货币当局和财政当局需要做出的应对措施,都是必须的。

【疫情会加剧全球化的撕裂,继续对世界造成长久深远的影响】目前各国财政大体的总结的主要思路-突破财政赤字的限制,甚至是突破一定宪法的约束,用非常时期的非常手段去应对大萧条的冲击,或许有些国家或地区可能会考虑发行特殊目的国债,发行超长期国债来满足财政应对疫情对公共体系和经济层面的冲击。


大幕开幕致辞


会议在上海有色金属行业协会副会长兼秘书长刘秋丽、山东省铝业协会秘书长赵前方、山东南山铝业股份有限公司总经理吕正风、中铝创新开发投资有限公司副总裁冯修青、上海有色网信息科技股份有限公司总经理范昕的致辞中正式拉开帷幕。

上海有色金属行业协会副会长兼秘书长刘秋丽

山东省铝业协会秘书长赵前方

山东南山铝业股份有限公司总经理吕正风

尊敬的文献军副会长、刘秋丽副会长、赵前方秘书长,各位来宾,女士们,先生们:

大家下午好!缤纷六月,热情明媚,今天,2020年(第十五届)中国国际铝加工峰会在美丽的城市烟台隆重召开,作为本次峰会的独家特邀协办单位,我谨代表南山铝业董事会、全体干部员工,向参加本次峰会的各位领导、各位来宾表示最热烈的欢迎!对刘丽秋副会长对南山铝业的信任和支持,以及社会各界朋友对南山的关心和帮助,表示最衷心的感谢!

南山集团位于环渤海经济带山东半岛的港口城市-龙口市,东临烟台,南靠青岛,西依龙口港,北与大连隔海相望,地理位置优越,交通便利,风景秀丽。南山集团始创于改革开放初期,经过四十多年的持续努力,现已形成了以铝业、纺织服饰、裕龙石化、地产、金融、教育、旅游、健康为主导的多产业并举的发展格局。

山东南山铝业股份有限公司是南山集团下属的支柱产业,1999年12月在上海证券交易所上市(股票代码600219)。在二十多年的发展过程中,南山铝业始终坚持“创新驱动、高端制造、精深加工”的发展战略,建立起涵盖能源、氧化铝、电解铝、熔铸、轧制、挤压、锻造、废铝回收、铝材深加工的全球唯一同一地区短距离最完整的铝产业链。

凭借世界先进的加工设备,国家级企业技术中心、国家铝合金压力加工工程技术研究中心等一流的研发机构以及实力雄厚的专业化人才团队,南山铝业着力推动产业链向高端发展,持续进行技术研发创新,率先实现了铝罐料包装产品的国产化,结束了中国易拉罐包装材料长期依赖进口的被动局面,后又在航空板、汽车板方面实现了突破,成为波音、中国商飞、航空工业及宝马、通用、一汽等国内外一流企业及世界知名新能源车主机厂的合格供应商并批量供货,并荣获波音的金牌供应商荣誉,已经正式成为世界最尖端的航空材料供应商俱乐部成员和国内首家乘用车四门两盖铝板生产商。

中国铝工业的发展经历了从无到有、从小到大的历程,现在面临着从大到强、实现高质量发展的历史重任,进入了转型升级的关键阶段,如何实现高端制造、助力中国制造业真正做强,如何实现绿色发展,是摆在我们面前的严峻课题。而且,今年突如其来的新冠疫情严重冲击了社会经济秩序,也扰乱了铝工业的正常发展,如何有效应对、顺利突围是我们必须要考虑的问题。本次铝加工峰会的召开恰逢其时,为大家提供了畅所欲言的交流平台,聚焦铝行业难点和热点,共同应对当前经济下行、铝价低迷、产能过剩、竞争激烈的严峻形势,因此,今天的会议在增进交流、化解铝行业发展的瓶颈、促进行业健康发展等方面更凸显出重要意义。

各位领导、各位同仁:南山铝业的发展的开放、包容的,离不开各位合作伙伴和社会各界朋友的关怀与厚爱、支持与合作,“建设百年南山、铸就百年品牌”是南山人不断奋斗的目标,南山铝业愿意与每一位朋友坦诚相待,合作共赢,共同为中国铝行业的健康、稳定、持续、高质量发展做出应有的贡献!

最后,预祝第十五届中国国际铝加工峰会取得圆满成功!希望各位嘉宾、朋友在烟台度过一段愉悦的时光,祝大家身体健康、家庭幸福、事业兴旺!

谢谢大家!

中铝创新开发投资有限公司副总裁冯修青

上海有色网信息科技股份有限公司总经理范昕


签到&交流


大会开幕&致辞


专场发布会

安票达的愿景和使命:向有色企业提供更实惠、更优秀的贴现服务。

安票达打通企业与银行,减少中间环节,“团购”最优的贴现价格和体验——选择多;

快速增长,好评如潮——到账快;

安票达贴现价,大多数时段处于市场低位,可为企业节约大量财务成本——省成本。

上海有色网执行董事马琼女士:感谢大家在这个时间与我们相汇,今天专场发布会是关于“安票达”——这是我们今年才推出的一项服务。上海有色网在做好以上第三方信息平台的同时,也希望能发挥平台优势为各位企业家在资金方面做一些贡献,而安汇达和安票达就是我们自主开发的线上工具。

下面我来给大家介绍下:安汇达大家可以理解为是有色金属届的支付宝,解决了支付安全的同时,隔夜留存资金也可以拿到补贴收益,这个服务目前和中信、平安、上海银行合作,对接银行专门账户系统,资金存管在客户自己的账户上,安全有保障,我们可以来看看至今的线上数据。签约企业1600多家,累计安全支付金额超3300亿,其中去年全年1200亿,用户企业拿到的补贴金额累计超过1300万元。

安票达则是帮助企业解决贴票的服务,运行至今客户的反馈给了几个字:多,快,好,省。我们在平时的调研中,企业家们对于贴票的反馈是,每次贴票都要人工向各家合作银行询价。目前我们合作的都是新型的互联网银行,可以做到全程在线签约和操作,整套流程快速安全省时间,现在已经对接的有富民银行,众邦银行,另外蓝海银行,三湘银行等正在对接过程中,很快也会上线,给各位更多选择。除此之外,我们也在积极与国有和股份制大型传统银行洽谈合作。6月我们还有相应的优惠活动受贴优惠5个bp,每笔优惠2个bp。对于以上的内容有任何的问题也可以会场上及时沟通,如果您有票需要贴现需求也可以时刻与我们联系,感谢大家也祝大家生意兴隆,财源广进。


供需交流


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