【SMM分析】电动车铅改锂红利继续 硫酸镍需求能否获益?

来源:SMM

SMM5月20日讯:近日,关于电动车的“一盔一带”消息登顶热搜,“一盔”是指安全头盔,“一带”是指安全带。公安部交管局通知,自6月1日起,将在全国开展“一盔一带”安全守护行动。目前,国内多地已明确表态,将严查骑摩托车、电动自行车不戴头盔的行为。近年来,有关电动车的新政策和标准频发,此前,也有电动车上牌的新规定,而市场最为关心的仍然是之前实施的新国标。

2018年5月17日,工信部科技司发布通知,《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准(GB 17761-2018)(简称“新国标”)批准公布,于2019年4月15日起正式实施。电动车“新国标”中对多项指标做出限定,如最高车速不得超过25km/h、电机功率调整为400W等。其中也包括对电动自行车的质量的要求:整车质量(含电池)上限为55kg。

有业内人士分析认为,整车减重最直接的手段就是把铅酸电池替换成锂电池,此举或将重挫铅酸电池行业,也将给锂电池带来新的需求增量。

对于电动自行车来说,一般用的电池有3种:铅蓄电池、镍氢电池、锂离子电池。其中,铅酸蓄电池由于其技术更加成熟,稳定性好,一直以来作为电动车电池的主力军,而且其最大的优势在于成本,与三元锂电池相比,成本价格要便宜接近一半。

而对于锂电池来说,其安全性一直是被人诟病的主要原因。由于锂电池的自身属性,一旦电芯出现热失效的情况,整个电池包都将会处于一个危险的状态。但是锂电池也有着不少优势,其具有高储存能量密度,续航更远,使用寿命长,重量轻,高低温适应性也强。

随着新国标的实施,锂电池取代铅酸电池,是大势所趋,不少企业也纷纷入局。

作为传统电动自行车电池巨头,超威集团依托近年来在电动自行车电池领域积累的技术优势,加强电动自行车锂电池产品创新,将其创新成果转化落地。超威集团新型动力锂电池项目签约仪式在浙江超威集团总部举行。该项目的主打产品是新型锰酸锂离子电池,已通过全生命周期验证及针刺实验,安全性能卓越,是轻型电动车的优质选择,未来市场空间达千亿元。

锂电池企业也不甘落后,作为全球轻型车(含自行车)锂电池龙头企业,2020年1-3月,星恒电源在国内电动轻型车领域配套总数超过70万组,市场占有率61.4%,较去年全年占比上升20%。星恒电源表示,一方面归结于其深耕轻型车锂电池市场超过16年,另一方面,新国标及新兴市场等多重因素驱动下,电动自行车锂电池市场需求边界不断拓宽。

随着政策逐步实现,越来越多的电动车踏上“铅改锂”的路上,据SMM调研,铅酸蓄电池更换成锂电池,会带动部分国内三元材料的增长,对整个新能源行业有一定帮助,也将刺激硫酸镍下游需求增长。

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