【2020.04.23钴锂新能源内部晨会纪要】某大型电池厂家减产 订单减少后上游原料价格出现松动

来源:SMM

4月23日讯:

电池终端市场:

动力市场方面,海外欧美车企的停产影响全球头部电池厂的生产与出口,目前国内头部电池厂高镍订单减产50%,影响整个动力市场对三元材料的需求。其他动力电池厂基本只供应国内车企,因此4月订单较3月有小幅增加。消费市场来看,近期出口俄罗斯、印度、欧美等国家的消费品及消费电池基本都取消或无限期延迟,对消费电池厂影响较大,预计4月减产30%左右。国内消费市场近期仅有电动自行车产品有明显增量,主要是美团等共享单车对锂电池的需求有所增加。

上游原材料价格:

钴:本周市场较为平静,下游陆续开始进行5月份采购询单。钴盐、四氧化三钴厂商本周“挺价”意愿仍较强,主要支撑是原料成本高及进口困难。但是,因下游钴酸锂5月订单确定将减少,四氧化三钴价格松动;硫酸钴价格也有所松动主要是下游动力电池厂及三元材料厂议价能力较强。市场继续关注南非在月底前“封国”是否解禁,并以此判断下一步生产及报价策略。

锂:当前市场整体需求不佳,成交零星。电池级碳酸锂成交疲软,下游或有意愿在当前价格区间基础上略微下调以锁定长单,双方就定价积极博弈。工业级碳酸锂低幅价格继续下探,厂家表示若买方愿意现款成交或大批量成交,价格仍有500-1,000元/吨的让步空间。氢氧化锂方面,5月日韩材料厂的订单存在不确定性,且国内需求走弱,下游或有压价想法,国内电池级氢氧化锂价格有松动可能。

正极材料及前驱体: 由于国内动力电池大厂的订单减量,影响三元材料大厂的4月订单量;其他中小厂本月动力订单有小幅增加。消费市场减产对三元材料的影响基本会在5月开始,近期数码型三元材料价格已开始下行,市场报价混乱。三元前驱体由于日韩出口减少及国内动力及消费市场表现不佳,近期数码型三元前驱体523价格已基本跌至7万及以下,三元前驱体企业利润空间被不断挤压。

镍:电解镍价格波动,叠加下游三元材料5月订单继续走弱,本周硫酸镍价格也承压小幅回调,市场成交零星。

新闻:

1、【国轩高科回应大众52亿元入股传闻:尚未达成一致意见】4月22日晚间,针对“大众汽车集团52亿入股国轩高科,未来将控股”的消息,国轩高科发布公告称:仍在和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨,且尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见,更没有就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。

2、【比亚迪汉开启预定 搭载新款“刀片”电池】4月20日,据比亚迪官方最新消息,比亚迪汉正式开启预定,新车提供EV(纯电动)和DM(插电混动)两种版本可选,预计起售价格为29万元,将在今年6月上市。动力方面,比亚迪汉EV将提供单电机两驱和双电机四驱车型,提供506km、550km以及605km三种NEDC续航里程版本。

3、财政部等三部委:自2021年1月1日至2022年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。

SMM电池材料研究团队

胡岩 021-51666809

覃晶晶 021-51666828

梅王沁 021-51666759

霍媛 021-51666898

吴阳 021-51666818

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