SMM4月10日讯：

据SMM调研，2020年3月中国三元前驱体产量1.6万吨，环比增加66.4%，同比下滑33.3%。本月三元前驱体产量逐渐恢复，各地物流回归正常，3月11日左右湖北地区企业也开始复工，各厂家开工率有所回升，海外订单也恢复正常出口。3月动力市场回暖缓慢，海外动力订单有所增加，国内数码市场订单需求量增加明显。但3月下旬受海外疫情影响，终端消费品海外出口受限，数码市场订单减量，而动力市场需求依旧缓慢增加，预计产量会小幅下降。

3月三元前驱体产量型号中，3系及5系中低镍产品占比46.8%，8系及NCA系高镍产品占比29.8%，30.6%，过渡系6系产品占比23.4%，36.7%。3月各家前驱体企业开工率正常，常规5系产品产量增加。由于2月6系海外市场订单有较大增量，而3月恢复正常出货情况，6系产量占比有所下滑。本月高镍订单稳步增长，预计下半年部分车型开始选取高镍电池，高镍产品占比会继续上升。

2020年3月中国三元前驱体产量型号比例

2020年3月中国三元材料产量1.25万吨，环比上涨86.9%，同比下滑36.8%。3月三元材料厂恢复正常开工，物流运输无阻，对前驱体采购量明显增加。从产品类型来看，动力市场对定制产品需求较多，终端车企高镍电池运用比例提高，3月三元高镍产品占比增加。数码市场回暖迅速，消费类产品采购需求较2月大幅上升，三元材料3月增产明显。但3月下旬，据SMM行业客户反映，动力市场4月订单不如预期，采购量减产较多。目前电池厂基本累积库存达到一个月以上，下游动力市场回暖过慢，消费品海外订单多取消或延迟，终端需求减弱。此外受海外疫情影响，上游原料价格持续下跌， 电池厂对材料采购量减少。4月海外疫情较难好转，下游电池厂对材料价格短期看跌，采购意愿减弱，SMM预计4月三元材料产量会有所下降。

2020年3月中国三元材料产量型号比例