SMM 3月23日讯：

电池及下游终端市场：

受欧洲疫情扩散影响，上周特斯拉、日产、福特等多家车企宣布欧美车厂部分停产。目前，国际汽车制造商在欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数已经超过70座。而国内动力市场至今未回暖，本次全球疫情可能继续冲击车市回暖进度。3C数码市场方面，锰酸锂下游充电宝、电动工具多出口海外，因疫情影响出口受限，可能会持续影响锰酸锂电池订单。

上游原材料价格：

钴：上周海外钴价受新冠疫情影响价格持续走低，国内价格也仍处于低位。终端消费恢复时间仍不断延迟，钴盐、四氧化三钴、三元前驱体等冶炼厂几近成本价、甚至赔本签单。上周市场成交依旧零星，报价不断下跌；本周至下周临近月底，部分电池厂为保证生产少量备货，预计采购需求将少许增加；但终端新能源汽车和3C市场整体需求清淡，钴价依然看跌。

锂：动力市场节后需求预期恢复时间一再推迟，电池级碳酸锂市场成交零星，价格依靠成本艰难持稳。锂盐冶炼厂开工率根据下游开工情况调整，市场仍在累库但增速放缓。氢氧化锂方面，国内部分高镍车型复工延缓，高镍正极大厂反映短期内订单量不及预期，国内氢氧化锂成交有限，价格持稳。

材料：上周动力市场回暖较难，锰酸锂企业基本供应消费市场，但近期全球疫情导致下游电池厂出口困难，锰酸锂厂家竞争加剧，部分企业或会降价争取订单。磷酸铁锂下游需求暂未恢复，储能订单压价严重，基本跌至3.8万元/吨以下，预计动力需求会在下半年爆发。三元前驱体及三元材料价格受上游钴、镍金属影响，呈下降趋势，下游新能源汽车市场需求疲软，目前市场报价混乱，预计本周价格会继续下调。

新闻：

1、 【天齐锂业推迟澳奎纳纳氢氧化锂加工厂投产时间】全球最大的锂生产商之一天齐锂公司表示，由于冠状病毒爆发后流动性问题加剧，该公司推迟了其位于澳大利亚Kwinana加工厂一期工程的投产，预计推迟12至18个月。天齐锂业位于西澳大利亚州Kwinana氢氧化锂加工厂于2019年9月开始生产调试，该工厂是全球最大的氢氧化锂工厂，生产的氢氧化锂用于电动汽车电池，一期年产量为24000吨。此前，由于病毒爆发，自2020年以来，天齐锂业的"流动性紧张"状况加剧。

2、 【特斯拉内华达州超级电池工厂将在3月23日后停产14天】为应对新型冠状病毒疫情的爆发，特斯拉与松下位于美国内华达州的合资超级电池工厂Gigafactory将在3月23日之后关闭14天。3月19日，特斯拉已经决定宣布将从3月24日起暂停在弗里蒙特整车组装工厂的生产。同时，特斯拉纽约工厂也将同步关闭。该工厂主要负责生产特斯拉太阳能屋顶类产品。

3、 【奥迪将投120亿欧元建电池组装厂】德国时间3月20日，奥迪集团宣布，为确保电动汽车快速上量，将在英戈尔施塔特工厂进行投资，准备在工厂附近建立电池组装厂。此外，到2024年，奥迪集团计划在研发、固定资产、工厂设备等领域投资约370亿欧元。其中，仅在产品阵容电动化方面，奥迪将预先投入约120亿欧元用于研发。

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