【2020.03.16钴锂新能源内部晨会纪要】动力常规需求恢复缓慢 高镍单晶订单维持稳定

来源:SMM

SMM 3月16日讯:

电池及下游终端市场:

据中汽协统计复工、复产情况,截至3月11日,整车企业复工率为90.1%,员工返岗率为77%。但由于1、2月终端车市销售受阻,短期内经销商库存压力仍在持续,整体开工情况不乐观。SMM保守估计4月上旬整车厂会逐步恢复正常生产。动力电池厂受下游整车厂影响,开工率上升缓慢,预计等终端市场回暖才能增加产量。数码电池企业下游恢复较快,但年前库存积压较多,目前也以去库存为主。

上游原材料价格:

钴:上周外媒钴价微跌,市场看空情绪加剧。国内成交零星,钴盐看跌趋势仍在,部分下游大厂少量补货。市场整体延迟回暖,消费需求缓慢增加,预期本周后半周至下周成交量有增加可能。

锂:上游冶炼厂生产的恢复,叠加下游需求整体偏淡,碳酸锂价格趋稳。市场供应结构有小幅变化,部分江西工业级碳酸锂转而生产电池级碳酸锂,或对后续工碳价格起一定支撑作用。国内氢氧化锂市场两极分化明显。当前大厂需求稳定,供应偏紧;中小厂家开工率恢复时间不定,成交零星。

材料:上周三元材料价格小幅下滑,主要受上游前驱体价格下跌影响,下游电池厂订单量未有增加,目前仅高镍及单晶长单恢复正常,常规品出货量依旧处于低位。磷酸铁锂价格在成本线上徘徊,上游碳酸锂价格基本稳定,铁锂价格很难有调整空间。当前新基建对铁锂电池需求暂未传导至铁锂材料,需求量稳定。锰酸锂虽订单量有所增加,但部分企业下游客户开工率未恢复,考虑降价出库存,目前未影响整个市场价格。

【新闻】

1、【中汽协:2月新能源汽车销售12908辆 同比下降75.2%】3月12日下午,中汽协线上发布2020年2月汽车行业产销情况。2020年2月,新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆,同比分别下降82.9%和75.2%。前两月累计来看,新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆,同比分别下降63.8%和59.5%。

2、【电池联盟:2月动力电池装车0.6GWh 同比下降73.4%】3月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年2月新能源汽车电池产量及装车量数据。2020年2月,我国动力电池产量共计0.9GWh,同比下降81.3%,环比上升8.6%。其中,三元电池产量0.5GWh,占总产量51.3%,同比下降84.7%,环比增长26.5%;磷酸铁锂电池产量0.4GWh,占总产量48.7%,同比下降73.7%,环比下降3.6%。2020年1-2月,我国动力电池产量累计1.7GWh,同比累计下降85.1%。

3、【加码新能源汽车 广汽丰田投建新生产线】广汽丰田已斥资9.19亿拍下广州市南沙一处面积超过70万平方米的工业用地,用以投建第五条生产线,计划年产能20万辆,预计2022年建成投产。据悉,未来广汽丰田将主要在此生产新能源汽车产品。

 

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胡岩 021-51666809

覃晶晶 021-51666828

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