中国考虑延长电动汽车补贴期限

彭博社援引知情人士的消息报道称,中国有可能会将电动汽车购买补贴延长至今年之后,从而重振全球最大市场的销量。

SMM网讯:据彭博社援引知情人士的消息,中国有可能会将电动汽车购买补贴延长至今年之后,从而重振全球最大市场的销量。

这位不愿透露身份的知情人士表示,在中国新能源汽车销量首次出现年度下滑之后,政策制定者就一直在讨论延长补贴的可能性。在需求出现下降之前,政府曾于去年7月下调了补贴力度,以此对该行业进行精简,并且降低车企对国家支持的依赖。讨论在冠状病毒出现之前就已经开始,而之后的疫情爆发给汽车行业带来了更大的压力,病毒导致生产停滞,也让消费者不能进店买车。

这位知情人士表示,当前讨论还处于初步阶段,并不能保证补贴一定会延长。就目前的政策而言,补贴依旧会在2020年底逐步取消。

对比亚迪、北汽蓝谷新能源和蔚来等本地电动汽车制造商来说是一个利好,另外这对于特斯拉等公司来说同样是一个好消息。上个月特斯拉上海工厂开始交付,这是该公司位于美国之外的第一座工厂。

新能源车辆包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及燃料电池汽车,中国汽车工业协会的数据显示,今年1月新能源汽车的销量同比下降54%,中国整体汽车市场的销量同样下滑。这些数字大部分来自冠状病毒爆发之前的时间,而病毒进一步导致了封城和生产中断。

关键角色

彭博社指出,中国在10年前引入了电动汽车补贴制度,补贴在将中国变成全球顶级市场的过程中发挥了关键作用。最初一辆新能源汽车可以获得6万元人民币的补贴,这还不包括地方政府有时所提供的额外补贴。根据续航里程不同,当前补贴的最高金额可达2.5万元。

几年前,政府设定了一个时间表,预计在今年年底之前逐步取消补贴。另外政府还引入了双积分体系,要求所有汽车制造商(包括国内和国外厂家)都需要生产电动汽车。去年,吉利的年度总销量中,有8%来自于新能源汽车。

知情人士表示,现在还不清楚,如果补贴延长到今年之后,它将在何时再次取消。工信部没有就置评请求做出回应,而工信部部长苗圩上个月在百人会论坛上曾表示,政府将对这项政策进行研究和审查,但是他并没有进行进一步的详细说明。

中国最高经济规划机构国家发改委已经将此问题提交给了财政部,财政部没有对置评请求做出回应。

此前中国电动汽车市场已经经历了销量下滑,而冠状病毒的爆发无疑加剧了这一情况,之后全球市场也受到了影响。在全球每年售出的200多万辆新能源汽车中,中国市场占据了大约一半。中国乘联会表示,疫情还导致人们降低了拼车服务的使用频率,而拼车服务提供商正是电动汽车的主要用户。随着疫情所导致的影响在本月显现,销售数据可能将会变得更加严峻。

 

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