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SMM钢铁热轧专题

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【SMM调研】疫情影响下 钢铁产业链复工情况(二)

来源:SMM

近期,SMM钢铁分析团队对钢铁产业链最新复工情况进行了跟踪,详情如下:

钢厂

据SMM2月17日讯,根据最新调研的102长流程生产企业反馈,仍保持正常生产的企业占比67.65%,有检修减产的企业占比32.35%(未计入通过调整设备利用系数以及调整原料配比等方式减产的钢厂)。检修情况较上周增加,主要原因仍为疫情影响下终端需求尚未恢复及钢厂厂内库容不足。但值得注意的是,钢企检修多集中在建材品种,板材影响相对有限。据SMM统计,检修钢企中,建材轧线检修占93.94%,板材轧线检修占9.09%。(备注:数据计算中钢厂板材与建材轧线均检修的重复计算)。钢厂详情见表一、表二:

表一:

数据来源:SMM

表二:

数据来源:SMM

运输

近期,在疫情得到有效控制及国家出台有关政策鼓励交通运输恢复的情况下,各地交通运输较前期显著恢复,据SMM调研统计,全国各省市交通运输恢复5-8成不等。其中,

辽宁:目前汽运恢复7-8成左右,省内基本通畅,省外稍有受限。海运方面基本恢复正常。

河北:当前汽车运输基本恢复,但运输人员仍然紧缺,海运方面因目的港开始陆续接货,也逐渐恢复正常。

河南:当前依照通知汽运已经可以恢复,然由于人员到位不足、以及车辆不够等原因,实际恢复情况不足日常一半。

湖北:当前整体钢材运输基本0恢复。

山东:当前省内汽运基本恢复,省外汽运则需通行证才可运输。海运方面较前期稍有恢复,但因目的港承受有限,总体运力并未完全恢复。

广东:自2月14日开始,恢复运输的申请便陆续通过,现汽运基本恢复至8-9成,仓库及码头卸货、运货基本恢复正常,码头逐渐恢复接船。

 

仓储

据SMM调研,当前华东、华南、北方等多数区域仓库基本恢复正常,码头堆积货物开始向仓库输送。但因目前尚未明显消化,故各地区仓库容量逐渐达到极限,且有不同程度的爆库现象。

 

终端

制造业:据SMM调研,当前总体终端复工情况仍然不及预期。但受疫情影响不同,各地终端复工情况有些许不同。其中,受疫情影响较为明显的广东、河南、浙江、湖南、安徽、江苏等地区目前终端企业复工基本仍处于停滞状态,部分公司人员在家办公,企业采购人员已开始联系贸易商,准备采购原材料。其余受疫情影响较轻的地区,加工制造业已陆续复工,但受外来务工人员需居家隔离14天限制,总体实际复工不到5成。

除此之外,湖北、湖南等地区为汽车制造大省,但受疫情影响较为严重,汽车制造业基本处于停滞状态,对总体汽车产业的复苏产生较大影响。江苏、浙江等地区为家电制造大省,但目前该地区的实际复工进度较为缓慢,拖累家电产业复苏的进度。

 

建筑业:由于建筑行业多数需场外施工,人员结构相对更为复杂,感染风险也更大。故据官方通知,即便重大项目、民生工程列为建筑行业可复工企业首位,但允许施工时间(集中于2月15-24日)也较制造业等其他行业更晚,房建等项目复工被“批”为最晚复工行业,多数区域已明确要求3月1日前不得复工。就实际情况来看,尽管湖南、河南、等多省市重大项目已可获准复工,但由于外地人员到位仍需隔离14天,故实际复工率不及2成;房建类项目目前仍处于停滞状态,据反馈多于3月中上旬可予以复工。

 

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