新型固态电池有望产业化 国内多家企业已有布局

​固态电池采用不可燃的固态电解质替换了可燃性的有机液态电解质,大幅提升了电池系统的安全性,同时能够更好适配高能量正负极并减轻系统重量,实现能量密度同步提升。在各类新型电池体系中,固态电池是距离产业化最近的下一代技术,这已成为产业与科学界的共识。

SMM网讯:​固态电池采用不可燃的固态电解质替换了可燃性的有机液态电解质,大幅提升了电池系统的安全性,同时能够更好适配高能量正负极并减轻系统重量,实现能量密度同步提升。在各类新型电池体系中,固态电池是距离产业化最近的下一代技术,这已成为产业与科学界的共识。

据加拿大媒体报道,加拿大Hydro-Québec公司日前表示,未来将会出售诺贝尔奖获得者JohnB.Goodenough和其合作伙伴MariaHelenaBraga共同研发的固体电解质。这种电解质可以提升电池阴极的能量密度,还能够延长电池的寿命。购买了这种电解质的公司可以利用这种材料来研发固态电池。

研究表明,无论在能量密度方面还是在安全性上,固态电池的性能将比现在普遍使用的锂离子动力电池更胜一筹。国内外诸多车企和电池产业链企业早已开始布局,丰田、现代、宝马、大众等多家主流车企在固态电池领域均有涉足。

2020年1月4日,中国科学院生物能源与过程研究所发布报告称,成功开发出多体系硫化物固体电解质和高性能固态电池,锗系和卤族元素系固体电解质已经实现了中试批量生产;固态电池常温1000圈0.5C容量保持70.05%,5C充电容量保持率达79.28%,具有优异的循环和倍率性能。

2019年研究组与潍柴动力股份有限公司签订合作意向,协力推进硫化物固态电池在新能源汽车上的产业化发展,并获批2019年山东省重大国际合作项目,与日本的技术合作将进一步推进全固态电池关键基础技术开发和商业化应用。

中天科技:2015年,中科院青岛能源所与中天科技签约开发高性能全固态锂电池;2016年,青岛能源所全固态锂电池通过深海测试,能量密度翻倍。

赣锋锂业:2017年,赣锋锂业通过引进中科院宁波材料所的许晓雄团队,正式切入到固态电池板块。

宁德时代:宁德时代主要在聚合物和硫化物基固态电池方向分别开展了相关的研发工作,并取得了初步进展,并针对材料体系特点和规模化生产的要求,开展了全固态电池制造工艺路线的设计和探索。

珈伟股份:2016年11月,珈伟股份在沪举办全球首例固态锂电池与快充锂电池产品发布会,演示了新产品性能。2018年4月,珈伟股份控股子公司珈伟龙能的固态储能科技公司正式投产试运行。

天齐锂业: 2017 年年报披露,公司香港全资子公司使用自有资金1250万美元参与了对固态电池企业SolidEnergySystem的C轮优先股融资,投资后持股比例为11.72%。SolidEnergy 位于美国马萨诸萨州,专注于开发具有超高能量密度的超薄锂金属负极电池(固态锂电池)。

长春劲能科技集团:2018年 1月,与 HQ(加拿大魁北克水电集团)签署中加全固态锂电池技术合作协议,引进“磷酸亚铁力全固态锂电池”,比能量密度高达 250Wh/kg,循环寿命 2,000次,未来将与加拿大合作推出 350Wh/kg三元全固态锂电池。

万向集团,2017年 9月,旗下的 A123系统公司投资了 Solid Power(美国固体动力公司);2018年 2月,万向参投的 Solid Power确认与宝马合作,双方将共同研发新一代电动车固态电池技术,根据宝马的表态,新一代固态电池产品将在宝马 xEV系列车型上应用;2018年 2月,旗下 A123系统公司对美国离子材料公司进行了投资,该公司研发出的特殊聚合物电解质,可将新型固态电池性能提高到全新水平。

平煤国能锂电,2018年 9月公司启动全固态锂电池生产线项目,总投入 50亿元,其中一期 5亿元,于 2018年 9月开始启动一期项目;全部建成将达到 10GWh的高安全性、高比能动力锂电池产能。


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