柏林超级工厂动工在即 但特斯拉好像还不够“绿”

SMM网讯:特斯拉在德国的建厂计划可能得抓点紧了。

据彭博新闻社上周五报道,德国勃兰登堡州经济部长约尔格·施泰恩巴赫(Joerg Steinbach)当天在接受德国《商报》(Handelsblatt)采访时说,根据德国的环境法规,若特斯拉计划在柏林周边设厂,需要在3月中旬前动工,否则工期恐将推迟9个月。

特斯拉于去年11月宣布,将在勃兰登堡州格伦海德建造第四座超级工厂,这也是特斯拉在欧洲的首座超级工厂,另外三座分别位于美国本土和上海。

地理上,勃兰登堡州环绕首都柏林,3月中旬,当地将迎来野生动物的繁殖期,特斯拉必须在此之前完成伐木作业。

对此,格伦海德市长阿恩·克里斯蒂安(Arne Christiani)是有信心的。他在上周五说,项目工人此前已在面积相当于150个标准足球场的林地里完成了二战时期遗留弹药的排查工作,若特斯拉能在近几日提交文书,伐木作业就可以在2月中旬开始,在3月中旬前完成。

之所以要事先排查遗留弹药,是因为格伦海德原本就是二战的主要战线之一,二战的最后一场堑壕战便发生在距离格伦海德50公里开外的施劳弗高地。就在上个月底,工人们才刚从林地里挖出了7枚美国制造的炸dan,每枚重达50公斤。

克里斯蒂安已在电话采访中表示,一切正在按照时间表推进当中。不过,尽管伐木作业有望按期完成,但特斯拉在建厂期间要完成的任务还有很多,比如驱散或重新安置狼群、正在冬眠的蝙蝠、蛇、蜥蜴等。

“对此,我们也不确定能否让特斯拉坚持下去,”勃兰登堡州经济部长施泰恩巴赫说。在建厂过程中,特斯拉不仅需要拟订一份令人信服的提案,以满足当地的环境法规要求,在特斯拉获得许可动工后,当地居民也仍能提出异议。

 特斯拉柏林超级工厂规划图。20年前,宝马工厂曾差点落户格伦海德,但最终选在了莱比锡。

对于特斯拉的入驻,当地居民早前就已表达过忧虑,这主要与工厂选址毗邻自然保护区与湖泊,且建厂需要砍伐大量树木有关。

上个月,居民们已举行了数场游行,在抗议森林砍伐的同时,还提出了对于工厂用水负荷的担忧,称工厂的用水量每小时将超过300立方米,抽空邻近区域的水源。此前特斯拉曾预计,超级工厂建成后的每小时耗水量将为372立方米。

作为回应,特斯拉已于上个月向格伦海德市办公室派遣了多位顾问,回应当地居民有关超级工厂项目的关切,并且也将每小时预计耗水量调低为238立方米,称将通过废水利用和冷却系统来节约用水。

特斯拉首席执行官马斯克也在上个月强调说,372立方米指的是高峰用水量,并非是日常水平。他还表示,每砍伐一棵树,特斯拉就将重新栽培三棵树。

马斯克说,柏林超级工厂将完全秉承可持续与环保理念,并表示每砍伐一棵树,特斯拉就将重新栽培三棵树。

其实,被砍伐的这片森林的确不是天然林地,而是人工种植的松林。勃兰登堡州官员施泰恩巴赫指出,这片松林提供的木材原本就处于“最差类别”,仅能用来生产硬纸板。

克里斯蒂安也认为,无需因为当地的反对声音而乱了阵脚,“哪怕这片林地已经建过一座巧克力工厂,也还是会有人反对的。”克里斯蒂安说,特斯拉已在配合环保组织的工作,尽可能地降低建厂对当地生态带来的影响。

为买下这片占地300公顷的林地,特斯拉斥资了4100万欧元。若能克服环保方面的挑战,并能保障资金注入,德国这座超级工厂每年将能生产50万辆汽车,雇用1.2万名员工,对大众、戴姆勒、宝马等德国本土品牌带来巨大挑战。

特斯拉在格伦海德的建厂时间表显示,若一切顺利,工厂将在2020年上半年破土动工,2021年7月开始投产运行。此前,特斯拉位于上海临港的超级工厂于2019年1月动工,当年10月开始试生产,并在今年1月宣布正式对外交付中国制造的Model 3电动车。

过去的一个交易日,在纳斯达克上市的特斯拉股价暴涨19.89%,市值超1400亿美元。受益于股价上涨,今年以来马斯克的财富增加了135亿美元。

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