2019全球电动车销量再破200万 特斯拉夺冠

SMM网讯:继2018年突破200万辆之后,全球电动车销量在2019年再次突破200万辆。根据EV Sales公布的全球电动车销量数据,2019年12月,全球电动车注册量在279,000辆左右,同比下滑4%。该网站指出,这一结果要比想象中的好,并且纯电动汽车(BEV)板块实现了去年8月以来的首次正增长,12月注册量较上一年同期增长374辆。但是,插电式混合动力汽车(PHEV)板块的注册量再次下滑,跌幅达19%。

从整年的注册量来看,2019年全球电动车注册量达2,209,831辆,同比上涨10%。借助整体销量的增长,2019年全球PEV市场份额从2018年的2.1%上涨至2.5%。

根据EV Sales整理的榜单,特斯拉Model 3和特斯拉分别是2019年销量最高的电动车车型和电动车品牌,并且拉大了与其它竞争对手的差距。就目前来看,特斯拉在行业内占据领导性地位。

销量TOP20车型:Model 3再夺冠

在过去的2019年,共有两款车型的年度销量破10万辆,分别是特斯拉Model 3和北汽EU系列,而特斯拉Model 3的销量几乎是EU系列的3倍。就12月单月销量来看,Model 3实现了史上最高销量纪录,达53,742辆。此外,北汽EU系列也刷新了销量纪录,是除特斯拉之外第二家月度销量超出20,000辆的车型。

在12月之前,最大的悬念是哪款车的销量将排名第三。最终,日产聆风以2000多辆的销量优势超越比亚迪元EV获得第三名。虽然获得了不错的排名,但是日产聆风的销量同比跌幅却达20%,而该车型在去年正式发布搭载62 kWh电池的版本。

有些车型在2019年的进步非常大,比如上汽宝骏E系列,直接进入到第五名;现代Kona EV位列第九名,如果2020年能够获得足够的电池供应,提高产能,估计今年的名次将再次上涨。

相比之下,从11名到20名的变化较大。得益于去年12月5,869辆的销量,特斯拉Model X的排名上升至11名。因为丰田普锐斯PHEV的销量增速放缓,奇瑞eQ抓住了机遇,销量排名上升至12名。名次上涨的还有大众e-Golf和上汽Ei5车型,名次分别是14名和17名。

最让人意外的是广汽Aion S车型,可以称得上是年度最佳新秀。该车型的销量不仅进入前20榜单,并且取得了第16名的好成绩。而该网站还预测称,如果Aion S今年进入前五,也不会感到意外。

20名之后的车型也有很多取得了不错的成绩,比如北汽EC系列12月就实现了11,409辆的销量,排名21;上汽MG eZS的销量为6,135辆,大众帕萨特GTE和奥迪e-Tron也实现了破纪录的销量。对于目前排名20的特斯拉Model S来说,这些都是比较有力的竞争对手。

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品牌销量TOP20:特斯拉占据绝对优势

2019年,特斯拉再次成为最受欢迎的电动车品牌,年度销量超366,000辆,与第二名比亚迪之间的销量差距从去年18,000辆扩大至近14万辆。去年12月份,特斯拉的销量达63,148辆,创历史新高。

在品牌TOP20榜单中,中国企业比亚迪、上汽和北汽分别位列第2、3、4名。虽然比亚迪去年12月的销量排名仅为第7名,但是借助前期的积累,依然获得了全年第2名的结果。上汽12月也实现了最好的电动车销量纪录,总量超过18,000辆。此外,位列第5名和第6名的宝马和大众也在去年的最后一个月实现了最好的月度销量纪录。

在其它中国品牌中,广汽和东风去年12月的销量均创新高,年度排名分别为第15名和第18名;江淮也借助34,494辆的年度销量,位列第20名。也正是由于东风进入TOP20榜单,把雪佛兰“挤出”了榜单,仅排名21名。

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2019年,中国新能源市场出现了首次下滑,但依然是全球最大的新能源汽车市场,年度销量为120.6万辆,占全球新能源汽车销量的55%左右。虽然在补贴退坡后,新能源汽车销量出现了连续下滑,但是其市场份额依然达到5.5%,高出美国和欧洲的市场份额。

在美国,2019年共售出325,000辆电动汽车,特斯拉Model 3仍是最畅销的车型。电动车的市场份额仅为2%。而在欧洲,PEV在2019年的市场份额为3.6%,总销量为564,000辆。其中,纯电动车的份额为64%。

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