【2020.01.09钴锂新能源内部晨会纪要】上游钴原料处惜售状态 备货订单拉涨产品报价

来源:SMM

SMM 1月9日讯:

电池及下游终端市场:

据SMM数据库显示,2019年中国新能源汽车合格证产量累计为117万辆,同比下降4%;动力电池全年累计装机量为62.2GWh,同比增长9%,年末略微出现“抢装”行为。从装机量来看,宁德时代和比亚迪依旧占据一二位排名,但宁德时代市占率较2018年增幅较大,比亚迪则略微下滑2.8%。此外,中航锂电、亿纬锂能和欣旺达排名较2018年都有所提高。亿纬锂能把握住细分市场,在客车和专用车领域占据一定的市场份额,此外在ETC、TWS耳机、电动船舶、电动工具、电子烟等细分领域获得不错的发展。

上游原材料价格:

钴:国内电解钴投机情绪上涨,下游实际需求疲软,当前大厂现货有限,出货零星;中间品折扣报价上浮,钴盐厂处于惜售状态,采购意愿不强。下游部分电池厂商担心钴价进入上涨通道,出现少量备货行为,但需求透支行为或使钴后市价格走势承压。

锂:临近春节,碳酸锂市场当前成交有限,价格无明显波动,不少矿石冶炼厂已开始进行新一年的检修,预计2月中上旬产线重新开工。据行业客户向SMM表示,自12月底起,优质电池级氢氧化锂供货偏紧,春节期间未有减停产计划,价格坚挺。

材料:三元前驱体由于钴价的上涨而提高价格,但由于下游电池厂无新增订单需求,材料厂也基本已在12月末完成年前备货,因此成交量极少。

【新闻】近日比亚迪公布销量快报,数据显示,比亚迪汽车2019年全年累计销售45.1万辆新车,其中,新能源车型累计销售达22.9万辆,EV纯电动车型销量同比增长42.5%,新能源总产销超73万辆。 据悉,全新一代唐家族在2019年累计销售76741辆新车,同比增长23.6%;宋家族2019年全年销量达177174辆,12月单月销量为23297辆,同比增长26.4%;秦家族全年累计销售62189辆新车;元家族在2019年销售61900辆新车,EV纯电动车型同比增长73.4%;而e系列在2019年累计销售22422辆新车。

 

SMM电池材料研究团队

胡岩 021-51666809

覃晶晶 021-51666828

梅王沁 021-51666759

霍媛 021-51666898

吴阳 021-51666818


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