建材绿色供应链“绿色联盟”成立 首次使用智能换电重卡运输原料

随着“打赢蓝天保卫战”政策的实施,推进大宗货物运输“公转铁”,进一步加快物流运输结构调整,构筑高效、绿色、环保的物流运输体系成为运输行业发展的趋势。。

SMM网讯:随着“打赢蓝天保卫战”政策的实施,推进大宗货物运输“公转铁”,进一步加快物流运输结构调整,构筑高效、绿色、环保的物流运输体系成为运输行业发展的趋势。

针对北京砂石公铁联运市场,为实现矿山开采、加工、运输、废料回收等所有环节的绿色能源(电动)化,建材绿色供应链“绿色联盟”于12月12日在北京正式成立。

融和电科以“绿色联盟”战略合作方身份,联合新能源生态圈合作伙伴特百佳、华菱星马、玖行能源共同研发的全球首款智能换电重卡,为北京密云矿山砂石骨料公路运输提供“车辆运输、能源补给、运营管理、金融服务”一体化绿色物流解决方案,助力北京公铁绿链公司实现整个砂石骨料开采、运输、废料回收全绿色产业链的打造。

在活动当天的交车仪式环节,30台换电重卡和玖行能源第四代最新紧凑型换电站顺利完成交付,标志着融和电科在北京首个智能换电重卡市场化示范项目顺利落地。

融和电科此次交付的换电重卡为6*4换电型纯电动牵引车,搭载360kW超强hp电机,续航里程可达200km,充分满足砂石短途倒运的物流特点。矿山内配置第四代全自动无人值守换电站,最快可实现3分钟“极速”换电,现阶段可彻底解决电动重卡的“里程焦虑”,极大地提升了车辆运营效率。

为确保运营可靠性,融和电科所投放车型在多地的港口、钢厂等复杂实际场景和专业实验场地经过了高强度耐久性能测试,累计行驶里程超过一百万公里。

2020年3月份,根据计划将投放超过200辆换电重卡在密云矿山穿梭,按照每辆车每天400公里行驶里程计算,预计每年可减少约28000吨二氧化碳的排放与2500吨污染物排放,经济性方面电费花费较之燃油车可节省超过4000万元。

此次30台换电重卡的首次市场化投放,是融和电科“智能换电重卡”创新项目的一个里程碑。在重卡向新能源转型的大背景下,融和电科将以北京项目为区域化切入点,在京、津、冀及周边地区“2+26”城市进行复制推广,开启绿色清洁运输新模式,携手共筑美好蓝。


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