【SMM分析】政策宽松为摩托车市场带来转机

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SMM12月11日讯:据中国汽车工业协会统计分析,2019年11月,摩托车产销表现总体较好,产销量环比和同比均呈一定增长,其中同比增幅显著。1-11月,全行业累计产销1570.72万辆和1552.29万辆,同比增长10.46% 和9.09%,增幅比1-10月扩大2.58和2.19个百分点。增幅进一步扩大。

北京从上世纪80年代末期就开始实施禁摩令,后来越来越多的城市加入到禁摩令的行列中。例如广东从2006年开始实行禁摩令,2012年1月1日开始实施的原通告即将到期,新通告自2017年1月1日起施行,有效期5年。新通告和原通告相比,摩托车禁行区域基本没有变化。国家政策在一定程度上影响了摩托车的供需情况,使摩托车产销量有所下滑。

但2019年摩托车产销量比2018年有所增长,主要是因为国家政策的出台,使摩托车行业向利好的方向发展。

2019年4月,中国公安部针对摩托车年检有了新的规定。在已推行全国通检的基础上,进一步开放摩托车跨省(区、市)异地检验。同时,对注册登记6年以内的摩托车,免于到检验机构检验。

2019年5月,交通运输部公布修订后的交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》,并将于9月1日起实施,其中涵盖了行驶收费公路的所有机动车类别,也包括摩托车在内并明确摩托车通行收费公路,按1类客车分类,间接证明摩托车是可以在高速公路上行驶。

2019年7月1日起,《中华人民共和国车辆购置税法》正式实施,其中规定摩托车排量不超过150排放量是免征购置税的。排量在150CC以上的摩托车,需要按规定缴纳10%的车辆购置税。

同时,中国汽车工业协会摩托车分会发布的通报称,自2019年7月1日开始所有国三产品完成产品升级切换,撤销所有国三产品公告,所有销售和注册登记的产品均应符合国四排放标准,控制了燃油摩托车污染物的排放,有利于改善环境。

SMM认为,虽然“限摩令”还没有完全解除,但以上种种政策都表明目前,国家对摩托车行业管理的宽松,在一定程度上会增加摩托车的产销量。预计明年政策的完善会使摩托车行业发展向更好的方向发展。

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