【SMM分析】10月锂电数据分析——市场负增长仍在继续 未来集中度或有所下滑

SMM 11月28日讯:

10月,新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,比上年同期分别下降35.4%和45.6%。其中纯电动汽车生产完成7.8万辆,比上年同期下降35.4%;销售完成7.5万辆,比上年同期下降45.6%;插电式混合动力汽车产销均完成1.6万辆,比上年同期分别下降44.3%和38.7%。

数据来源:SMM

据SMM新能源数据库显示,据SMM新能源数据库显示,10月动力电池总装机量为4.07GWh,环比增加3%,同比大幅下滑33.5%。从电池类型来看,三元电池装机量为3GWh,占比72.5%,比重较上月下降1%;磷酸铁锂电池装机量为1.1GWh,占比25.9%,比重较上月上升2.1%。从不同车型来看,新能源乘用车装机量为3GWh,占比为73.8%;新能源客车装机量为0.62GWh,占比为15.2%;新能源专用车装机量为0.45GWh,占比为10.9%。

    数据来源:SMM

数据来源:SMM

再来看看10月动力电池市场占有率情况。10月动力电池装机量排名中,宁德时代市场占有率继续下降4.7%至50.9%。10月动力电池装机量市场集中率微降,CR10为90.7%,CR5为80.3%,CR3为69.7%。

    随着外资车厂、外资动力电池企业的进入及新能源汽车需求的增加,为了保证原材料供应的稳定以及成本下降空间,未来主机厂将倾向于加大对中上游供应链的控制权,包括直接采购上游钴、锂原材料,增加动力电池供应商数量,或自建电池厂等。在此背景下,未来国内动力电池市场CR5及CR3集中度或将有所下降,行业整体集中度或随着市场出清的进行有所提升。

 

SMM电池材料研究团队

洪璐 021-51666814

覃晶晶 021-51666828

崔彬辉 021-51666780

吴阳 021-51666818

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