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【11.25锂电快讯】奥迪确认正与比亚迪就电池采购进行洽谈*微宏动力3.4亿投建德国电池厂

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奥迪确认正与比亚迪就电池采购进行洽谈】据报道,奥迪公司表示正在与中国企业比亚迪就购买电动汽车电池一事进行商谈,此举将会打破奥迪在中国对单一供应商的依赖。奥迪公司不久前任命的中国区总裁武佳碧表示,奥迪计划在未来两年内在中国市场开始销售更多的新能源车型,其中一半以上新车型都将为纯电动汽车。

长城宝马合资项目获批复 将投产纯电动乘用车】11月22日晚间,长城汽车官方发布公告称,公司与宝马共同投资的光束汽车生产基地项目获江苏省发改委批复,项目总投资约51亿元人民币。项目拟开工时间为 2020 年,拟建成时间为 2022 年。

阿李动力10亿元建新能源基地】10月21号上午,湖南阿李动力新能源产业基地正式开工。项目由湖南阿李动力科技有限公司负责建设,总投资10亿元,2021年10月竣工,项目建成投产后,可实现年销售收入约5.4亿。主营产品为锂电池关键精密配件顶盖板。阿李动力庄曙光表示,公司开启了阿李集团在株洲的最大动力产业园,力求打造具有市场竞争力的大规模新能源锂电池关键零部件生产企业。

微宏动力3.4亿投建德国电池厂】中国动力电池企业微宏动力德国子公司宣布将在德国柏林附近的路德维希斯费尔德镇建立一座动力电池工厂,用于生产货车、卡车、跑车和越野车的动力电池系统。据了解,该工厂将于2020年4月开始动工,2021年开始投产。项目第一阶段总投资额将达到4300万欧元(约合人民币3.4亿元),初期计划年产30万至50万个电池模块,可满足1万至3万辆电动汽车的电池需求。后期将进一步扩充至满足5万至7万辆汽车的需求。

特斯拉Cybertruck订出18.7万辆】特斯拉电动皮卡Cybertruck虽然丑但很香,继开放预订24小时订单超14.6万辆后,Cybertruck再传佳绩:新增预订增加4.1万辆,达到了18.7万辆。但这次没有具体车型占比数据,如果按照第一次的比例(双电机全驱版42%、三电机全驱版41%、单电机后驱版17%)计算,目前Cybertruck订单总价值已超100亿美元,订金金额约为2000万美元。

广汽集团计划2025年实现全系车型电气化】11月22日,广汽集团首次联合广汽传祺、广汽新能源两大自主板块,在2019广州车展举办新闻发布会,发布“广汽e-TIME行动”计划,涵盖顾客体验、科技创新、智能网联、智能制造、电气化等五大方面的一系列举措。广汽集团还宣布,在2025年实现全系车型电气化。

菲律宾镍矿和中国电池制造商签署战略合作协议】在印尼到2020年将禁止镍矿石出口之前,印尼镍矿商和中国电池制造商正在探索潜在合作。据菲律宾镍业协会周日发布的公告,它与中国化学与物理电源行业协会下属的动力电池分会最近签署了一项战略合作协议。镍业协会说,该协议为就菲律宾镍业路线图进行可能的合作,以及就政策、交易和镍矿投资方面的信息共享铺平了道路,这将影响电动汽车电池的生产。

SMM钴锂小金属研究团队

洪璐 021-51666814

覃晶晶 021-51666828


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