所属专题

2019中国有色金属行业年会

把握有色金属产业的重要发展机遇、推荐生态文明建设,2019中国有色金属行业年会暨2020(SMM)金属价格预测发布会、首届中国再生金属产业链发展高峰论坛,年度头脑风暴再度来袭,您怎可缺席!

2019中国有色金属行业年会

【SMM年会】曹国庆:铅蓄、锂电池回收利用政策、电池回收体系和现状解读

来源:SMM

SMM11月23日讯:2019年11月23日,在SMM年会废电池回收利用交流专场上,中国汽车动力电池产业创新联盟资源强制回收产业技术创新战略联盟轻工业化学电源研究所曹国庆对目前铅蓄及锂电池产业现状进行了详细的阐述,并对目前我国铅蓄及锂电池的回收政策进行了解读分析。

电池制造业是新兴战略性产业重要组成部分,与新能源、电动汽车、现代信息、新材料、制造装备行业紧密相关。电池广泛应用于汽车、通信、应急电源、船舶、光伏与风力发电储能、摩托车、叉车、电动自行车、电动工具、电动玩具等民用、工业、军用领域,是我国国民经济建设重要的基础性产业,在资源、能源、环境、气候等领域具有重要地位,电池行业具有更好的发展机遇和前景。电池行业清洁生产、节能减排、废电池回收列入生态文明建设、资源利用与循环经济重要组成部分。

根据2016年相关统计数据,电池制造企业约1353家,其中:铅蓄电池企业约343家,营业务收入1390亿元;镉镍/氢镍电池制造企业共约128家,主营业务收入558亿元;锌锰电池企业约200家,主营业务收入210亿元;锂原电池30家;锌银电池5家、锌空气电池2家;锂离子电池企业约536家,电池行业主营业务收入2824亿元;太阳电池企业120家;

燃料电池(产业链)100多家。

近几年我国电池产量情况

我国2018年废电池产生总量测算(万吨)

铅蓄电池产业链企业数量:2019年7月10日,生态环境部固管中心发布统计:铅蓄电池生产企业数量344家,原生铅企业148家;再生铅企业64家(123家)。

铅蓄电池统计产量

废电池处理量与再生铅产量

锂离子电池行业情况,锂离子电池企业约536家;其中动力电池生产企业:2012年我国动力电池企业仅有40家;2015年为240家动力电池配套企业;2016年为171家;2017年为104家;2018年为93家;2019年估计70家。梯次利用电池企业约40家;废锂离子电池回收利用企业约50家。

锂离子电池分类与应用领域,3C消费类电池;储能类电池;通信基站(2018年通信基站数量约648万个)、风力光伏发电、调峰储能;动力电池:新能源电动汽车(商用车、乘用车、物流车、场地专用车辆等)低速车、电动自行车、电动工具、无人ji、机器人。

我国锂离子电池产销情况

我国废锂离子电池产生量测算

废锂离子电池产生量,消费电子类锂离子电池寿命一般为1-3年,动力锂离子电池寿命一般为6-8年,部分退役动力电池转为储能电池,估计可继续使用1-3年。随着锂离子电池消费量增加,废电池产生量逐年递增,2017年废锂电池产生量为 26.5 万 t。其中,废锂电池中绝大部分为产生源分散的消费类产品,动力锂离子电池产生量只有 1-2 万 t。2018 年废锂电池产生量为 27.7 万 t,其中新能源汽车动力电池退役量约0.6万吨。废动力锂离子电池产生量将逐年增加。考虑新能源汽车历年产量、电池质保年限、车辆运行工况等因素,预计至2020年动力蓄电池累计退役量达 20 万吨(约25GWh);至2025年,累计退役量约为 78 万吨(约116GWh)。

废铅蓄电池回收情况。目前,我国缺乏规范的废电池回收体系,2014年全国共有30个危险废物经营许可证持证单位回收废铅蓄电池为27.2万吨,仅占8.5%。2015年,全国15个省份32家持有废铅蓄电池危险废物综合经营许可证的合法企业,据统计,2015年上述32家合法企业废铅蓄电池利用处置量仅为56.65万吨,不到其废电池总产生能的20%,其废电池主要货源为正规铅蓄电池生产企业的不合格产品、移动通讯公司等大型国企产生的废铅蓄电池,骨干再生铅企业面临着“吃不饱”和处理能力闲置的局面。从整体上看,废铅蓄电池流向混乱。目前,废铅蓄电池回收环节含铅废酸倾倒量每年约26万吨,污染土壤和地下水。

废铅蓄电池回收利用相关政策与标准

国家发改委发布《产业结构调整指导目录(2019年本)》

国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知(国办发〔2016〕99号)

固体废物污染环境防治法(2019修正)

铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案

《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》

《排污许可证申请与核发技术规范有色金属工业-铅锌冶炼》

《GB/T 37281-2019废铅酸蓄电池回收技术规范》

废铅酸蓄电池处理污染控制技术规范(HJ519-2009)2019修订

危险废物名录(分类,有限豁免)

GB 12268-2012《危险货物品名表》【分类,有限豁免】

JT/T 617-2018《危险货物道路运输规则标准》》【分类,有限豁免】

国家发改委发布《产业结构调整指导目录(2019年本)》

鼓励类:

1、锂二硫化铁、锂亚硫酰氯等新型锂原电池;锂离子电池、氢镍电池、新型结构(双极性、铅布水平、卷绕式、管式等)密封铅蓄电池、铅碳电池、超级电池、燃料电池、锂/氟化碳电池等新型电池和超级电容器。

2、铅蓄电池自动化、智能化生产线;锂离子电池自动化、智能化生产成套制造装备;碱性锌锰电池 600 只/分钟以上自动化、智能化生产成套制造装备

淘汰类:

1、铅蓄电池生产用开放式熔铅锅、开口式铅粉机

2、管式铅蓄电池干式灌粉工艺

3、开口式普通铅蓄电池、干式荷电铅蓄电池

4、含镉高于 0.002%的铅蓄电池

5、含砷高于 0.1%的铅蓄电池

为贯彻落实《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》(国办发〔2016〕99号)要求,规范废旧铅蓄电池回收和资源化利用行为,根据《中华人民共和国循环经济促进法》《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等法律法规规定,国家发展改革委会同有关部门组织起草了《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。意见稿指出,国家实行铅蓄电池回收目标责任制,制定发布铅蓄电池规范回收率目标。到2025年底,规范回收率要达到60%以上,国家根据行业发展情况适时调整回收目标。

锂离子电池回收利用相关政策与标准,近期政府相继发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》来指导和建议锂电池回收市场的运行。

2018年 2 月,工信部等七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。作为 2016 年 12 月《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿)的落地文件,该办法强调汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任、全生命周期管理机制的建立和梯次利用后再生利用原则。

铅蓄电池回收22个省市试点,锂离子电池19个省市试点,建立产业链上下游联合回收体系,将电池回收进入大规模实施阶段,组织骨干企业首先实现目标:到2020年底规范回收率要达到40%以上,到2025年底规范回收率要达到60%以上。但近期亟待解决配套政策:收集资质、运输有限豁免、简化跨区转移审批手续、电池回收进项税票。

扫描二维码,申请加入SMM金属交流群,请注明公司+姓名+主营业务


 

微信二维码今日有色
微信二维码

微信扫一扫关注

下载app掌上有色
掌上有色

掌上有色下载

返回顶部返回顶部