【10.24锂电快讯】天齐锂业前三季度净利润同降91.74%*长城研发全新固态电池

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 【天齐锂业发布业绩报 前三季度净利润同降91.74%】10月23日,天齐锂业发布2019年三季报,公司2019年1-9月实现营业收入37.97亿元,同比下降20.21%,有色冶炼加工行业已披露三季报个股的平均营业收入增长率为8.26%;归属于上市公司股东的净利润1.39亿元,同比下降91.74%,有色冶炼加工行业已披露三季报个股的平均净利润增长率为-25.82%;公司每股收益为0.12元。同时,公司发布2019年全年业绩预告,预计2019-01-01到2019-12-31业绩:净利润8,000万元至12,000万元,下降幅度为96.36%至94.55%,上年同期业绩:净利润220011.22万元;

长城研发全新固态电池 能量密度翻倍 续航里程大涨】长城控股集团旗下的蜂巢能源率先开发出四元正极材料,并基于该材料发布了全球首款四元材料电芯,兼顾能量密度与安全。蜂巢能源开发的四元材料,在NCM体系(镍钴锰)的基础上掺杂Mx,能实现更好的耐热性、产气少、高安全性的特点。使得动力电池容量更高、寿命更长、安全性更好。长城汽车旗下的欧拉品牌目前所使用的电池能量密度在160Wh/kg,正在开发的全新固态电池能量密度将超越300Wh/kg。

普天新能源55%股权挂牌半年无人接盘】在充电市场颇具规模的普天新能源,在北京产权交易所挂牌长达半年后,仍未能将自己55%的股权“推销”出去。10月21日是其挂牌交易信息披露的截止日期,但北交所的信息显示该交易未达成。“目前为止,无人摘牌。此前该项目做过推介会,曾有几个意向投资者,但最后都没有达成交易。今天以后,这个项目将进入延期挂牌阶段,价格维持不变。”北京产权交易所的该项目委托机构负责人表示。

首款EV年内推出 雷克萨斯电动规划发布】日前,雷克萨斯在2019东京车展上宣布,雷克萨斯计划在2019年11月推出首款纯电动车型,同时将加快HEV、PHEV、EV以及燃料电池车型开发。除此之外,雷克萨斯将进一步扩充电气化产品阵容,未来三五年内推出雷克萨斯首款PHEV和EV专属平台。并预计到2025年,雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本,电气化车型销量也将超过传统动力车型。

【Polestar 2首发版下调售价至41.8万元】动力方面,该车搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统,综合最大功率达300kW(408Ps),峰值扭矩为660Nm,0-100km/h加速时间4.7s。动力电池为一块由324颗电池组成的78kWh(中规版为72kWh)容量的电池组,车辆在WLTP工况下的综合续航里程可以达到500km。

特斯拉上海工厂启动试生产 首批车将销售给员工】美港电讯24日讯,据外媒,特斯拉已开始在投资20亿美元的中国工厂进行试生产,并将向员工销售来自该工厂的首批汽车。特斯拉上周获得了在中国生产汽车所需的认证。分析人士认为,有关劳动力和供应商的不确定性对大规模生产来说将会是挑战。

宝马CEO齐普斯明确表态:不会停产i3纯电动车】据德国《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)报道,宝马首席执行官奥利弗•齐普斯(OliverZipse)在接受专访时表示,i3车型不会停产,将继续存在,而且还会继续改进,包括再次升级电池包。

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