来源:上海有色金属网

【新能源汽车核心—IGBT】上海理工大学材料科学与工程学院教授刘新宽在《中国工博会新材料论坛—2019中国汽车新材料应用高峰论坛》上表示,IGBT占整车成本的7-10%,是除电池之外成本第二高的元件,决定整车的能源效率。2016年全球电动车销量大约200万辆,消耗了大约9亿美元的IGBT管,平均每辆车大约450美元,是电动车里除电池外最昂贵的部件。

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