孚能科技上市科创板受理 获戴姆勒千亿级别电池订单“实锤”

SMM网讯:9月16日,上交所披露已受理孚能科技的科创板上市申请,此前动力电池产业链已有容百科技、杭可科技、嘉元科技、瀚川智能等多家材料和设备企业登陆科创板,而孚能科技是第一家申报科创板的动力电池企业。

此次,孚能科技拟发行股票数量不超过2.14亿股,并将把大部分募集资金投入年产8GWh锂离子动力电池项目(孚能镇江三期工程)。招股书介绍,孚能科技的核心产品三元软包动力电池性能优异,具有能量密度高、安全性能好、循环寿命长、充电速度快、温度适应性强等优势,公司已经开始量产能量密度285Wh/kg的电芯产品,产品性能处于行业领先水平。

动力电池应用分会研究部分析数据显示,2019年1-7月孚能科技实现新能源汽车动力电池装机量615.49MWh,位列国内装机量企业排名第6位。而据招股书介绍,截至 2018 年年末,公司已为超过 10 万辆新能源汽车提供产品和服务,积累了丰富的产品量产和应用经验。在软包动力电池领域,公司产品出货量和装机量 2017 年、2018 年连续两年排名均为全球第三,中国第一。

在客户方面,孚能科技产品广受市场认可,客户涵盖国内外主流整车企业。2016 年,公司与北汽新能源正式达成战略合作,开始批量供货;2019 年,双方深化合作签署未来五年《中长期战略合作协议》。公司其他客户包括广汽、长城、吉利、一汽、江铃、长安等国内知名整车企业,同时正在拓展大众、奥迪、保时捷、通用、雷诺、日产、本田、奇瑞、东风等国内外一线整车企业客户。

值得一提的是,9月10日,戴姆勒官网宣布,已和孚能科技正式达成协议,将向后者采购电动车所需的锂离子电池。至此,孚能科技获戴姆勒千亿级别巨额订单的消息实锤。而在此前,孚能科技曾对与戴姆勒的合作讳莫如深。去年年底,电池中国网曾对孚能科技董事长王瑀进行了专访,王瑀对订单事宜做过回应。(专访!孚能科技如何破局击败几大电池巨头 斩获超百亿欧元电池大单)

据了解,戴姆勒推出了Ambition 2039计划,希望在20年内所有乘用车实现碳中和,并且一直努力与供应商和合作伙伴共同实现这一目标。目前,孚能科技正在德国规划一座生产工厂,随后,还将在美国和中国规划电池工厂,从而帮助梅赛德斯-奔驰提升电动车的产能。

目前孚能科技的电池出货量受制于产能。为了供应国内外市场需求,孚能科技在产能方面也在积极跟进,如今镇江生产基地已开工投建,预计2019年软包电池将具备20GWh的年设备产能,到2020年国内总产能将达到40GWh。到2020年,孚能科技全球总产能或将达60GWh。

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