【9.16锂电快讯】宁德时代发布超级快充技术*宝马将在泰国建立电池工厂

来源:SMM
》行业动态 》期价研判 》宏观要闻 》终端行业

宝马将在泰国建立电池工厂 与沈阳工厂形成亚洲“双子星”】近日,有媒体曝光了宝马将在泰国建立电池工厂的消息。宝马将与其在泰国本土的长期合作伙伴Dr_xlmaier集团联合,第一期投入7亿泰铢,制造集成度更高的下一代插电混动系统的电池及配套,还有纯电车型紧跟保时捷步伐、高电压平台的动力电池。

宁德时代发布超级快充技术 充电5分钟续航150公里】在2019德国法兰克福车展上,宁德时代展示了其包括超级快充技术、CTP技术、超长电池寿命技术和电池自加热技术在内的动力电池新技术成果。其中,宁德时代的超级快充技术,比目前广泛使用的充电技术所需时间缩短一半,15分钟即可将电池荷电状态(SOC)从8%增加到80%。宁德时代电池管理系统部部长张伟称,结合宁德时代研发的快充型电芯产品,可以实现电动车充电5分钟、续航150公里。

外媒:丰田开始在中国销售的部分车型上使用特斯拉式电池】据国外媒体报道,丰田汽车已开始在中国销售的部分插电式混合动力车型上使用松下公司专为特斯拉设计的电池。一位知情人士称,丰田在今年在华推出的新款卡罗拉和雷凌混合动力轿车上使用松下为特斯拉设计的圆柱形电池。有报道称,丰田已订购了5万套圆柱形电池,这也使得松下公司在Osaka工厂的汽车电池生产线满负荷运转。松下此前曾是特斯拉的独家电池供应商,不过,为了关键零件的来源更加多样化,特斯拉已同意从LG化学采购电池,用于上海超级工厂所生产的电动汽车。

巴斯夫开展欧洲电动车废旧电池回收项目】据报道,德国化工巨头巴斯夫于近日宣布,公司计划与法国公司埃赫曼(Eramet)和苏伊士(Suez)合作电动车废旧电池回收业务,该计划旨在争夺电池回收市场并占据有利地位。巴斯夫在声明中称,“公司获得欧盟委员会的资金支持,共计470万欧元(约合3682万元人民币),以促进形成创新型锂电池回收的业务闭环,并推动欧洲电动车车载锂电池的产量。”

科学家开发出锂电池新设计 或减少对钴 镍稀有金属依赖】据最新一期的《自然?材料》报道,为了开发锂基电池的替代品,减少对稀有金属的依赖,美国佐治亚理工学院研究人员开发出一种有前景的新型阴极和电解质系统,用低成本的过渡金属氟化物和固体聚合物电解质代替昂贵的金属和传统的液体电解质。

拨款70亿欧 大众集团软件部门建设加速】今年6月份,大众集团宣布成立软件部门“Car.Software”,并表示该部门将在2025年内扩充至5000人。然而e.Digital Corporation公布的相关统计数据却揭示了大众集团软件部门扩张的难度,据报道,为了解决上述问题,保证数字化转型计划顺利执行,大众集团准备投资70亿欧元(约合人民币548.4亿元)用于“招兵买马”,并将整合旗下12个品牌分散的IT部门。

2020年投产 特斯拉在美建第五条生产线】日前,特斯拉对外宣布,正在准备为美国加利福尼亚州的弗里蒙特工厂建造第五条生产线。不久之后,公司的Model Y车型将会在这里进行生产。根据此前曝光的信息,作为特斯拉在美国之外的第一家工厂,特斯拉位于中国上海的工厂也将负担起Model Y的生产工作,并将搭载LG化学及其他供应商提供的电池。特斯拉网站称,预计将从2020年秋季开始在北美地区生产Model Y,而欧洲和中国市场的生产则从2021年初开始。

SMM钴锂小金属研究团队

胡岩 021-51666809

洪璐 021-51666814

覃晶晶 021-51666828


扫描二维码,申请加入SMM金属交流群,请注明公司+姓名+主营业务


 

微信二维码今日有色
微信二维码

微信扫一扫关注

下载app掌上有色
掌上有色

掌上有色下载

返回顶部返回顶部