第8批目录:CATL/亿纬锂能/BYD配套前三,磷酸铁锂占比71.5%

配套top10:宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、力神、比克、多氟多/安驰新能源、微宏动力、天劲股份、银隆。

SMM网讯:2019年9月9日,工信部发布了第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共包括83户企业的246个车型,其中纯电动产品共78户企业229个型号、插电式混合动力产品共8户企业9个型号、燃料电池产品共4户企业8个型号。

从车型来看,新能源乘用车有39款、占比15.9%,新能源客车有96款、占比39%,新能源专用车有111款、占比45.1%。

本批次目录,共有43家企业提供配套,分别是宁德时代(111)、亿纬锂能(17)、比亚迪(16)、国轩高科(13)、力神(12)、比克(8)、多氟多/安驰新能源(7)、微宏动力(5)、天劲股份(4)、银隆(3)、孚能/盟固利/力信/桑顿/苏州安靠/深澜动力/芜湖天弋/星盈科技(2)、塔菲尔/星恒电源/横店东磁/航天威能/富朗特/东风时代/东风海博/迪斯达新能源/湖南三迅/华霆动力/江苏春兰/江苏金阳光/明美新能源/上汽大众/上汽时代/威睿电动/蔚然南京/新太行/西安众迪/亿能电子/志成冠军/智行鸿远/中科新能源/卓能(1)等。

从电池技术路线来看,配套磷酸铁锂电池的车型有176款、占比71.5%,配套三元电池的有58款、占比23.6%,此外,配套锰酸锂的有6款、钛酸锂3款、多元复合锂1款、未知类型电池2款。

有3款车型配套电池能量密度超过了170Wh/kg,其中广汽传祺牌轿车电池能量密度最高,达到175Wh/kg,续航为600公里,由宁德时代配套。

值得注意的是,比亚迪重庆长安的“E-Rock”车型提供了配套,电池类型为三元,能量密度为160.2Wh/kg续航605公里,这意味着比亚迪与长安的合作已卖出实质性一步,去年7月5日,长安汽车与比亚迪签署了战略合作协议暨电池合资合作框架协议。

乘用车:宁德时代能量密度最高

在乘用车领域,共有20家企业提供配套,分别是宁德时代(7)、比亚迪(6)、比克(5)、国轩高科/孚能/多氟多/安驰新能源(2)、桑顿/东风时代/横店东磁/华霆动力/江苏金阳光/上汽大众/上汽时代/苏州安靠/塔菲尔/威睿电动/蔚然南京/西安众迪/星恒电源(1)等。

从电池技术路线来看,三元电池有31款、占比79.5%,磷酸铁锂电池有7款、占比17.9%,未知类型电池有1款。从车型来看,纯电动车型有32款、插电式混合动力车型有6款、插电式增程混合动力车型有1款。

在32款纯电动车型中,能量密度低于125Wh/kg的只有1款,在125-140Wh/kg区间的有6款,在140-160Wh/kg区间的有13款,超过160Wh/kg的有12款。

从续航来看,有5款低速车,续航在100公里左右,250-400公里区间的有14款、400-500公里的有9款,超过500公里的有4款、其中2款超过了600公里,最高达到605公里。

客车:CATL/亿纬/国轩配套前三

在客车领域,共有12家企业提供配套,分别是宁德时代(61)、亿纬锂能(8)、国轩高科(6)、微宏动力(5)、比亚迪(4)、银隆(3)、力神/深澜动力/芜湖天弋(2)、富朗特/江苏春兰/志成冠军(1)等。

从电池技术路线来看,磷酸铁锂电池有88款、占比91.7%,锰酸锂有5款、占比5.2%,钛酸锂电池有3款。从车型来看,纯电动车型有89款、燃料电池车型有5款、插电式混合动力车型有2款。

专用车:磷酸铁锂占比超7成

在专用车领域,共有25家企业提供配套,分别是宁德时代(43)、力神(10)、亿纬锂能(9)、比亚迪(6)、国轩高科/多氟多/安驰新能源(5)、天劲股份(4)、比克(3)、盟固利/星盈科技/力信/巨电新能源(2)、东风海博/湖南三迅/迪斯达新能源/航天威能/明美新能源/桑顿/苏州安靠/新太行/亿能电子/智行鸿远/中科新能源/卓能(1)等。

从电池技术路线来看,磷酸铁锂电池有81款、占比73%,三元电池有27款、占比24.3%,锰酸锂电池1款、多元复合锂1款、未知类型电池1款;从车型来看,纯电动车型有108款、燃料电池车型有3款。


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