【9.4锂电快讯】北京新能源车保有量去年达到22.5万辆*成都车展即将开启 新能源霸场

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北京新能源车保有量去年达到22.5万辆】北京交通发展研究院日前发布了“北京市机动车保有量及使用特征分析”报告。2018年北京汽车保有量达到608.4万辆,但增速总体放缓;2015年以来新能源车保有量呈快速增长态势,2018年达到22.5万辆。报告还显示,2018年,北京市小汽车日均行驶里程为31.3公里,工作日日均行驶里程较高的月份为2月、7月、8月和9月。

巡航里程达750公里 宝马全新车型i5曝光】近期有外媒曝光了即将发布的i5车型,即便是有伪装,但也能看出其是一台SUV车型。目前宝马正在北极测试这台车的低温性能,根据外媒报道这款宝马纯电动车型,在巡航里程上将可达到750公里。而根据iNext研究报告预计,这款全新的i5车型将于2021年正式上市。

索尼联手雅马哈进军电动汽车】近日,索尼公司宣布与雅马哈汽车有限公司联合开发电动车SC-1 Sociable Cart,这是一款提供全新移动体验的车型。SC-1采用索尼开发的混合现实技术,配备了图像传感器、超声波传感器和二维激光图像检测和测距(LIDAR)系统等。索尼和雅马哈汽车计划在2019财年在日本推出使用该车型的服务。

成都车展即将开启 新能源霸场】9月5日至14日,成都车展将拉开帷幕。各大品牌着力于发布全新换代车型,重要改款车型比例有所增加,新能源车型正向着更为多元与高端的趋势迈进。今年以来,享受新能源政策优惠的合资品牌车型逐步进入市场,开启了新一轮竞争态势。中国的新能源车市场竞争已进入到2.0阶段。

进入免购置税目录 特斯拉车主集体要求退税】9月3日,特斯拉车主联名的一封信称,作为在2019年8月30日及之前已购置并缴纳购置税的该等进入免税目录特斯拉车型的车主,经咨询基层税务部门,表示其不确定是否可办理退税,因此特向工信部与税务总局请示此事。事情源于8月30日工信部与国家税务总局公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第二十六批)。根据目录,特斯拉包括Model S、 Model X与Model 3的全系11款车型均进入免征购置税目录。

纯电动汽车将回归“短途车”定位】在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里对于新能源汽车的发展提出几个观点,引起关注。李万里认为,在新能源汽车“后补贴时代”,纯电动汽车将呈现两极分化局面,纯电动汽车会回归“短途车”定位,低端产品更接近低速电动车,甚至超越道路机动车的范畴;高端产品上,插电混动、增程式将替代纯电动成为主流。不久前,中国工程院院士、世界电动汽车协会创始主席陈清泉,也提出类似观点。

补贴后售12.48万 欧拉iQ智尊型正式上市】据悉,长城汽车旗下欧拉品牌的欧拉iQ新增车型——智尊型正式上市。其官方指导售价为20.15万元,补贴后售价12.48万元。据了解,智尊型和在售车型在外观方面无明显差别,该车主要提升在于增加了NEDC工况综合续航里程,达到421km,而之前版本为401km。

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