【8.23锂电快讯】工信部:将支持有条件的地方建立燃油车禁行区试点*比亚迪上半年净利增长203.6%

来源:SMM
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工信部:将支持有条件的地方建立燃油车禁行区试点】日前,工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复。工信部回复称,“我部正会同发展改革委等相关部门,结合技术发展进程及产业发展实际,对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究,我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。”另外,工信部还指出,下一步工信部将抓紧研究制定《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,积极发挥规划的引领作用,推动我国新能源汽车产业实现高质量发展。

新能源汽车提振 比亚迪上半年净利增长203.6%】近日晚间,比亚迪(002594)发布上半年业绩报告称,营收621.84亿元,同比增长14.84%,净利润14.55亿元,同比增长203.61%。汽车及相关产品业务方面,公司实现收入约339亿元,同比上升16.27%,其中新能源汽车业务收入达到254.5亿元,同比增长38.77%。2019年第3季度,在汽车行业市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡等多重因素的影响下,新能源汽车销售将有所放缓,比亚迪预计2019年三季报时净利润增幅将收窄到1.83%-14.93%。

西安年底前将推广应用6000余辆纯电动出租汽车】2019年年底前,西安市将推广应用6000余辆纯电动出租汽车。届时,西安市老旧的双燃料出租汽车将退出历史舞台,全部更换为更加环保的甲醇出租汽车和纯电动出租汽车。据悉,本次更新的纯电动出租汽车选用比亚迪e5车型。

比亚迪推新电池:体积能量密度升50% 寿命120万公里 成本降30%】长期看好磷酸铁锂的比亚迪还在坚持,而且看起来还在创造惊喜——比亚迪将于明年5-6月份推出的全新一代铁锂电池,体积比能量密度将提升50%,寿命长达8年120万公里,成本还可以节约30%。

SK创新研发新技术 回收废弃电动汽车电池】据报道,韩国第三大企业集团SK集团(SK Group)旗下电池生产子公司SK创新(SK Innovation)宣布,其正在研发一种技术,能够从废弃的电动汽车电池的阳极材料中回收高浓度的氢氧化锂,而且该公司希望明年能够实现该技术的商业化。SK创新(SKI)表示,如果可以获得相关技术,就能够回收80%以上的电动汽车电池组件,并从其中回收较高纯度的镍、钴和锰等关键材料,因为此类材料占电池成本的30%以上。

特斯拉上海超级工厂基本完成】据报道,特斯拉上海超级工厂Gigafactory 3即将完成,并在正式投产前,以创纪录的时间获得了政府的正式批准证书。超级工厂3是特斯拉在中国的第一家制造工厂,也是第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动汽车工厂。随着中美贸易摩擦变得越来越复杂,特斯拉在中国本土拥有制造能力变得比以往任何时候都更加重要。在中国建造本土化的工厂,可以帮助特斯拉避免高昂的进口关税,并迅速开拓全球最大的新能源汽车市场。

命名“海豚” 奇瑞芜湖商用车基地首款EV车型下线】近日,奇瑞商用车芜湖新能源产业基地落成现场,奇瑞商用车芜湖新能源产业基地首款下线车型-海豚EV正式下线。新车专为城市物流配送量身打造,服务于城市物流、快递运输等市场。

Talga为瑞典铜钴矿寻找合作伙伴 资源储量为770万吨】澳大利亚 Talga Resources正在为旗下位于瑞典北部的Kiskama铜钴项目寻找合作伙伴。 经公司勘测,该项目的资源储量达到770万吨,铜品位达到0.25%,钴品位达到0.04%,并且铜当量品位为0.36%。

 

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