【2019.08.15钴锂新能源内部晨会纪要】钴价上涨空间有限 锂盐累库压力增加

来源:SMM

SMM 08月15日讯:

电池终端市场:

近日,中汽协正式发布7月新能源汽车产销量数据。7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。,出现首次负增长的情况。其中,新能源公交车由于补贴政策延续至8月7日,成为新能源汽车市场中唯一的增长点,也直接拉动磷酸铁锂电池的装机量份额。据SMM新能源数据库显示,7月动力电池总装机量为4.69GWh,环比锐减29%,同比增速下滑至26.9%。其中三元电池装机量为2.1GWh,占比44.8%,比重较上月大幅减少26.4%;磷酸铁锂电池装机量为2.48GWh,占比52.9%,今年内比重首次超过三元电池,较上月上升27%。SMM预计,8月新能源汽车将回归以乘用车为主导的市场。考虑到年底补贴进一步退坡并出现“抢装”,动力类材料订单或在9、10两月有起色。随着补贴作用逐渐弱化,新能源汽车将逐渐进入以市场需求为核心、以双积分政策为辅助的发展模式。

上游原材料价格:

钴:本周钴系产品供应商报价全面暴涨,金属钴下游以消费长单及库存为主,交易多发生在流通商之间。钴盐方面,氯化钴成交罕有,硫酸钴零星交易价格上涨。外盘昨夜钴价暴涨,预计本周国内市场成交愈发清淡,上下游皆持观望心态,SMM预计后续钴价上涨空间有限,主要原因有三:其一终端需求不甚明朗,中游冒险加筑库存意愿有限;其二下周起部分钴盐生产商将逐步有现货放出,供应商惜售意愿将逐步缓解;其三若钴价上涨过快,将刺激刚果当地收矿及中资冶炼厂重启供应,威胁嘉能可后续出货签订长单。SMM提示新能源终端需求正值调整期,产业长期平稳发展需原材料价格稳定可控。

锂:碳酸锂:碳酸锂价格仍处下行空间,一方面由于下游需求仍无明显起色,材料厂采购意愿不高;另一方面锂盐厂原材料及成品库存水平保持高位,厂家不得已低价抛售。据SMM计算,中国碳酸锂市场自5月以来处于持续累库状态,结合下半年对于动力市场的需求预期,若行业依旧维持现有供应水平,价格承压状态或将持续。氢氧化锂:当前国内高镍需求仍未有太大起色,但发展态势积极向好,同时由于当前氢氧化锂库存状态较碳酸锂较好,预期下半年价格相对坚挺。

 

SMM钴锂研究团队

洪璐 021-51666814

覃晶晶 021-51666828


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