7月汽车产销量降幅收缩 新能源乘用车同比跌4.2%

来源:SMM

7月份新能源乘用车销量达6万辆,环比下降12.5%,同比下降12.9%,其中纯电动乘用车销量达4.8万辆,环比下降58.3%,同比下降4.2%,插电式混合动力乘用车销量达1.9万辆,环比下降15.2%,同比下降20.6%。

SMM8月13日讯:近日,中国汽车工业协会公布最新数据,2019年7月汽车生产量达180万辆,环比下降5%,同比下降11.9%;其中乘用车生产152.3万辆,环比下降4.7%,同比下降11.7%。

在新能源汽车领域,7月份新能源乘用车销量达6万辆,环比下降12.5%,同比下降12.9%,其中纯电动乘用车销量达4.8万辆,环比下降58.3%,同比下降4.2%,插电式混合动力乘用车销量达1.9万辆,环比下降15.2%,同比下降20.6%。

据中国汽车工业协会观点,新能源乘用车销量突然下滑的“罪魁祸首”是新能源补贴退坡。根据3月26日财政部、工信部、科技部和发改委四部门联合发布的通知,自6月26日起新能源汽车补贴标准将在2018年基础上平均退坡50%,而随着补贴退坡,7月份的销量下滑可能仅仅是市场态度转变的开始。此外,国五国六在切换期间,国五车辆的性价比对于非限购城市车主而言更具吸引力,也是影响因素之一。

1-7月,新能源汽车累计产销70.1万辆和69.9万辆,同比增长39.1%和40.9%,增速同比大幅回落。而从新能源汽车销量构成来看,纯电动乘用车依然占据较大份额,占比70%,插电混动乘用车占据20.5%。纯电动客车占比9.1%,插电式混动商用车占比0.4%。

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